ダメ旦那のブログ一覧

来たる3／26-27、エビスサーキット西コースで春のグリップ祭が計画されているようです。フリー走行で8000円w
最小催行人数は1名=私だけでも勝手に開催w

予定は未定ですが、2日間は無理として3／26(土)に行きたいなと思ってます♪
興味ある方はご一緒にいかがでしょうか？


ちなみに先日友達と自宅で飲んだスーパードライの空き缶活用方法を模索中w

こんな感じで取付けたいんですけどね(^o^)

さー、ひとたび日程のケツが決まると色々とやる気が湧くからなぁww

今日は日光サーキットに行こうと休みを取ったのに、まさかの依頼してたロールバーの溶接追加工が未完成というので走れず…むぅ。

オレの休み返せよって感じですが、しょうがないので、クルマの完成を目指すのでありました。


まずはフューエルリッドオープナーのワイヤー取り回し変更。



基本的にセルフでしか入れないし運転席のそばにあってもしょうがないので、短くしてトランクに移設しましたよ。写真で分かるかなぁ？



そしてリア周りのハーネスは完成形に。


S2000のハーネスはキャビンの後ろで右から左にサイドチェンジして最後また右に戻って右リアコンビランプが終点。このサイドチェンジをやめました。これで70cmくらいハーネスが短くなるので軽量化に貢献しつつ、見た目もスッキリ♪

最後はエバポ摘出。これはプライベーターにはお勧めしません。特に6点以上のロールバー入れてる人は素直にプロに任せましょう。
というのも、

ブロアユニット取らないといけないのですが、ロールバーあると取れません。この段階まで行くのも結構めんどくさいのに。知恵の輪と格闘しましたが、もう無理。
あきらめてダッシュ貫通のロールバーを外しましたよ。



そしたらホラ、なんとか取れました。
その後タッピングを山盛り外して、ついにエバポとご対面w

長い間お疲れ様でした。もっとも僕の手に渡ってからの9年くらいはほとんど仕事してないけどね。

さーもういい加減に溶接も終わっただろうし、やっと普通に走れるクルマに戻れるかな？

こんな感じw
違いがわかる人はかな〜りマニアックw

やるぞー。
とりあえず車体の後ろ側全てのハーネス通線の見直し中♪