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ベアリング/ギアプーラーを注文しましたよ。
いつものモノタロウさんです。


まーなかなか出番はないですが、そのうちミッションが壊れた時も使えるから持ってたら便利かなぁ、と。

早くこないかな。
ってかモノタロウってスゴくいいですよねぇ。

なかなか作業もはかどらず、そろそろやばいなと。
タイヤが大きくなっても絶対にタイムが向上しない自信があるワタクシとしては、走る前に何かタイムが上がりそうな根拠が欲しいので、まずはファイナル交換に着手w


純正ロド4.3、バラしましたが歯あたりも綺麗な感じだし、使えそうです。

ピニオン側のベアリングが外れない。専用工具が必要なので今度かってこよう。

シム調整が面倒だなぁ。

寒い中、ガレージ深夜作業でペラシャを41周まわしてみましたよ。回しにくいし寒かったー。


やっぱり自分のは純正ファイナル4.1というのが、よーく分かりましたw

というのもギヤ比の理論計算では3速9000rpmで147kphほどのはずなのにGPS実測は140kphくらいだったので、誤差にしては大きいな、もしかしてだけどー♪もしかしてだけどー♪4.3とか入ってるんじゃないの〜♪と疑った次第です。

タイヤ替えた影響でさらに1%ほどローギヤードになってしまうし、日光でも筑波でも加速は良くしたいので先日手に入れたロド純正4.3の出番かな？

タイヤが入ったと喜んでいたのに、面がボッコリ凹んでるし…くー(>_<)

やっぱりS2000にこのホイールはしっくりくるなー♪