ダメ旦那のブログ一覧

ブレーキがキーキー鳴いて酷くなって、おっさんが乗るには少々恥ずかしいってことでメンテ。
放置プレー前は同じパッドでも鳴かなかったことを考えると、パッドというよりローターっていうのは分かってたんですが、まさかココまでとは…


ローター厚さはFR 24.7mm、RR 11.5mmと限度値までは余裕あるけど、FRは波打ってるw 日本刀みたいw
RRはパッドがキチンと当たってないのは明らか。

まずはローターは全て新品に交換♪
RRパッドは面が荒れてる感じだったのでオイルを塗りながらオイルストーンで削って面出し。

脱脂したあと、全て組み込んで完了♪

とりあえず鳴きはなくなった！イェイ！

あとは効きがどうなるか、23日のエビスで確認です。

今日は訳あってS2000で出張に。
久しぶりに高速道路を走ったけど、クルマの軽量化とフラホ軽量化が効いてて、アクセルに対しての反応が良くなったしエンブレの立ち上がりが早い気がする。

いい感じだ♪

子供の頃はビックリマンチョコが流行ったもんでしたが…、

今はコレ！


週末とかお店が開いてる時間とか整備することが少ないので、オイルなんかは在庫しといた方がいいという考えに至りましたわw

早速、デフとミッションオイルを交換。
デフは前に買い置きしておいたTOTALがあったんで、まずはそっちにしちゃったけど、ミッションはBRILLで。
前回入れたNUTECはお値段の割にS2000には相性が悪いのか、シフトフィールがイマイチだったんで、BRILLはどうかな？

硬いからストーブで温めてから使いましたよw

クラッチとフラホの交換は予想以上に変化をもたらしていて、通勤初日はエンストの嵐w
まずは自分のガレージから出たり入ったりするのにエンスト！
オレってヘタクソ〜。
まだ当たりが付いていないからか、半クラ時にギュゥ〜って低い小さい鳴きが聞こえたりするし、もう少し乗って運ちゃんも含めて当たりをつけないとダメw

フラホの軽量化によって、ハルテックの設定も変更が必要そう。空ぶかし後の落ち込みやオルタ起動時/エアコン使用時のアイドルアップせずエンストが発生…気になるしw

Frキャンバーはざっと3.5°に合わせたけど、駐車場転舵時に勝手に帰ってこないなどこちらもアライメントきちんと直さないとダメ。

ま、モディファイの方向性は間違ってないと思うので、徐々に仕上げることが大事ですね♪

離陸後、週末3回でついに着陸です。
タッチアンドゴーになっちゃう？


キャンバーがすごいことにw
早いことアライメント修正しなきゃね。

クラッチは繋がり方がまだよく分からんw
ミートポイントも微妙です。作業が悪いのかそういう仕様なのか…。