ダメ旦那のブログ一覧

しばらく乗ってたけど、S社長の作業状態を見て入庫。
スプーンのアッパーアーム補強ガセットの追加、APPのステンメッシュブレーキホース投入、AFセンサー用センサー穴の追加を完了。工賃は思ったよりも高くついてビックリしたけど、S2000購入当初からやりたかった作業でもあるし、自分では溶接もあって出来ないコトなんで、しょうがないか;^_^A

帰り道はフロントのバタつきが減った(ような気がする)かな？
ガセットの効果はよく分からないけど、アームの付け根がもげたらそれこそドン引きなんで処置はやっておいて正解でしょう。

それと某オクで購入した新品Z2も到着。高かったー。ネオバやPOTENZAを買える人はすごいねww
最後までフェデラルと迷ったけど、フェデラル買ってすぐになくなっちゃった時がショック過ぎるので安パイのZ2にしちゃった。

某オクでこれまた購入のヘッドライトも取り付けないとだし、AF計も取り付けて純正コンピュータの様子を見たいし、デフも慣らしは終了でオイル交換時期だし、吸気温度計の移設とか、どうでもいいところからの軽量化も筑波までにやりたい。軽量化は燃費と運動性能、そしてタイヤが減らないというスポーツ走行する人にとっては百利あって一害もないことなんで。
連休中にまる一日クルマの日を作るようですねw

しっかしタイヤとガセットの工賃でヘソクリが飛んでっちゃうなー。どうしよ(T ^ T)

カエルのミイラを保管中のヘッドライトを交換すべく、某オクで探して落札。
それにしても高い。
S2000ってなんだか知らないけどアフターパーツも純正の中古品も総じて値段が高め。
もっとハチロクとかインテみたいに安けりゃいいのにw

やっとこさ帰って来ました。
スプーンのガセットとAF計の取り付けは来月に持ち越し。
久しぶりに乗ったら思ったより乗り心地がいい。
こんなんだったっけなー。
バネが前後14kgとかだったはずなのに記憶違いかな？何となくそんなにバネレートが高くない印象。
新たに組んだデフも効いてていい感じっぽい。早く山で乗ってみたいな。

いろいろ整備はとってもゆっくり進行中。


デフを組もうとしたら、既になんか入ってるっぽい。イニシャル3kgらしいけど。5年前乗ってたときは全く気づかなかったのになー。
ただヘリカルがサビで固着してるだけかもしれないけどねww

それにしてもブレーキローターのサビひどし。動き出せば綺麗になっちゃうかもだけど、当たりが悪くてフィーリング悪そうだなー。

そして極めつけはコレ。

ミイラの蛙がヘッドライトに((((；ﾟДﾟ)))))))
ライトケース裏に穴空いてるらしいww

どうやら前周りもぶっつけた痕跡がいろいろと散見されるようです。
整備ついでに入手前のボロが色々と見つかっちゃってますが走り始めてから徐々に直すようですね。

やったー、やっとですが車検ゲット。
残すは作業のみ。
スプーンのアッパーアーム補強ガセットがなかなか届かないからそれの納期で全部の完成が左右されるらしい。
スプーンさん早いこと頼みます、こっちはもうウズウズしてますんでww