愛車一覧

新しい相方

基本 ブログの画像アップ用の置場です 頂き物の デジイチですが、 今では 宝物にw レンズ ミノルタ 35-105mm 多分 純正 のレンズ18-55mm 単焦点 SONY DT35mm F 1.8

林道や旧車気分など 遊び車に購入！

良い画像が無く ウィキペディアからの 借り物画像です。 結婚 前提に 交際していましたが カミサンの親父さんが FCに不満でしたので あっさり RVR を 購入 ランエボ2の ディチューンエンジン搭載車を選択w どデカイ インタークーラーは伊達では無く MTは 250馬力 AT ...

免許取得後　初めてもマイカー ４８馬力？ですが、８５００ｒｐｍまで廻るエンジン ターボモデルではなく、ツインカムモデル を、２０万で購入 毎日、峠に通い一年でミッションブロー 写真はタイヤ館？で　スパルコのタイヤを交換時　撮影 当時　白いボディに　赤ホイルは居ませんでした。

アルトのミッションがブローした後　念願の ロドスタを新車で購入 ブレーキングドリフト オープンエアー 走る愉しさ 車重の軽さ ベタ踏みが出来る愉しさ を　教えてくれた車でした。 一年半で３万キロで居眠り運転で廃車、、、

カミさんの通勤車です。 始めてのCVTです。 多分、一万キロでガソリンスタンドで騙されCVT車にトルコンのATオイルを入れられる。 4万キロでCVT用のオイルを交換したら、すこぶる快調？まともな走りになりましたw

イイね‼と思う車種のスポーティモデルで珍しく クルコン が付いていて他に プッシュ エンジン スタート プッシュ スライド ドア ドッシリ感があったの十年振りに新車購入‼ 追記 大体 一年でイイね！を50頂きました！ 基本どノーマルなのにイイね50ありがとうです。 コメント返事の遅さや、 ...

トヨタ エスティマT ACR40？に新車から10年も乗っていますw

ロドスタ君で ブレーキングドリフトを覚え ドライでもドリフトがしたく 少数派ですが 軽くシャープな挙動らしく 中古のFCを選びました。 船のようだ　　と言われノーマル形状の強化の足回りに交換 無音ドリフト　と言われ　車検対応のマフラーに交換 進入までは　カコイイ　出口は　糞　と ...