昨日午前、茂原に行ってきました。
そこでなんと!アマクサさんと再会!
最後にお会いしたのが1年ほど前かな…。
その後茂原は会員が切れたりしてかなりご無沙汰だったのですが、私のことをクルマを含めて覚えていただいていて、感激~(/ω\)
相変わらず上達しない私ですが、いくつかのアドバイスをいただきました。
その中の1つが3速固定の練習でした。
実際に走ってみると、難しいですがその狙いが少しずつわかってきて目からウロコでした。
自分の感じた点を備忘録的にまとめてみると…
■無意味に2速を使っていなかったか?
さすがにヘアピンの立ち上がりは3速だと苦しいですが、それ以外は3速固定は結構速い。怖いくらいに。
これはエンブレがあまりかからないことが大きいと思います。
例えば、4コーナー手前は普通に走ると2速吹けきりなので強いエンブレがかかるのでフットブレーキは軽めですが、これを3速で坂を下ってくると速すぎて結構怖い。
エンブレがタイム的にロスになることが体感でき、同時にスピードの中でワンテンポ早いコーナーへの切り込みの練習にもなると思います。
■ラインの意味を理解して通っていたか?
これは下にも共通することですが、立ち上がり加速が鈍い分何かで工夫しなくてはならない。
そこで少しでもスピードに乗るラインを自分なりに考えることに意味がある。
■ハンドルを少しでも早くまっすぐにできているか?
2速だと音でごまかされるんだけど、3速で立ち上がる時にVTECを外すと、ハンドルを真っ直ぐしない限りなかなか回転が上がらない。
ハンドルを早く真っ直ぐにするためには、その手前で姿勢を決めておく必要がある。
ライン取りや姿勢づくりを考えなおそう。
■1周を通してのスピードの「ノリ」
50秒切れる人と切れない人との違いはこれではないでしょうか…?!
各コーナーをなめらかな線でつなぎ、「最低」速度をできるだけ高く維持することがヒントかな?
例えば1コーナーはかなり手前の直線区間からブレーキングしていましたが、左フロントへの荷重移動をイメージすれば、もっと奥までブレーキは詰められそうです。(まだちょっと怖いけど(・_・;))
「無意味な減速していませんか?」
これがわかる頃には50秒切れているかも。
昨日は夕方から所用があって1ヒートのみの練習となりましたが、当面この3速固定で練習していきたいと思います。
タイムは、何とか2周だけ52秒台にかすっていました (/ω\)。(52秒99と96 )
当面この3速固定に取り組もうと思います。
アマクサさん、ありがとうございました!
またよろしくお願いします☆
ブログ一覧 |
茂原 | クルマ
Posted at
2013/08/18 23:00:27