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弱い狂犬のブログ一覧

2014年04月15日 イイね!

48秒台の壁(^_^;)

皆さん、ご無沙汰しております。m(_ _)m
2/2に走ったのを最後にとことん天候に蹴られ、しかも3月末の会員走行日はせっかく晴れたのに、海蛍で仮眠してたら昼前になり、尻尾巻いて帰りました(T_T)。

タイムアタックシーズン的には旬は過ぎたかもしれませんが、元々修行中の身なので、あまり関係ありません。
練習シーズン到来ですね。

毎度のことながら社長出勤で9時到着。orz
会員更新し(更新もクレジットカード使える♪)、準備を済ませて10:15、10:45、11:15、11:45の4ヒートを走りました。

今回はずいぶん間が空いてしまったので、1ヒート目は操作と目を慣らしました
タイヤは本当は嫌なんだけど、前回トレッドが剥がれたのでV700 225/50R15の新品を投入。(T_T)

2ヒート目、ペースを上げていくがなかなか前回の49秒6を超えそうな手応えが出ない。
一応この日のベストの49秒733が出たのはこのヒートですが、自分の中ではあまり手応えがなかったので納得できていません。
単にタイヤに助けられたのでしょう。

この日注意したのは、前回ブログで書いた点です。

特に4コーナーと8コーナーは自分の中で少し改善出来たのではないかと思います。

■1コーナー
体感的にはほんのちょっとブレーキの踏み始めを前に持ってくれたか。
今の自分の技術では、あまり突っ込まない方がタイムが出そう。

■4コーナー
・前回よりブレーキを我慢した分速度は乗ったと思います。
 レブを少し当てる程度。
 でも動画を見直すとまだ詰められると思います。
・3コーナーを抜けた後のラインを少し右にしてみたが、大きく影響はしない。
 →いっそのこと、もっと右に寄り、4コーナーはインベタから入った方が少しでも直線的に4コーナーを抜けられる?!
  次回試してみよう。

■8コーナー
・ブレーキの踏み始めは変えず、離すポイントを手前にした。
・ブレーキは入り口までしか踏んでいない。少し速度が上がった気がする。

■10コーナー
・やっぱり良く分からないので、当面3速固定でベストのラインとブレーキポイントを探す。
・動画見たら、「ギャー」とタイヤが鳴っている。初心者の時によくやるアンダー出ている音。(^_^;)
 突っ込み過ぎか…。

4ヒート目の最後の方に、BESTではないが49秒748をマーク。
自分の中では2ヒート目納得できないタイムよりもこちらの方がスピード感はありました。


https://www.youtube.com/watch?v=nFNe6XSpcvo

48秒台に全然かすっていないのに、タイトルが「48秒台の壁」なんてオコガマシイですね(笑)。


↓走行後のタイヤです。

↓右側面(ショルダーが減っているけど気にしない)

↓左側面


空気圧は冷間1.5で走りだしたら、温間で丁度2.0でした。
特にグニャ感はなく、綺麗に摩耗しているのでしばらくこれで走ってみます。
前は温間2.6以上だったのがまずかったのかも。
トレッドが剥がれる原因として、空気圧が高くてトレッドの真ん中が飛び出しているのかな?!
個人的には、1コーナの縁石踏んだ時にトレッドがエグれているんじゃないかと思います。

次回は次の20日の日曜の午前が晴れていたら走りに行きます。天気予報は雨っぽいけど。
課題は4コーナに入るラインと、最終コーナーの研究です。

良かったらご一緒しましょう。
それではまた!
Posted at 2014/04/15 03:24:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 茂原 | クルマ

プロフィール

「@ken@丸目 お!今日は寒いしタイム更新ですね。気をつけて楽しんできて下さい☆」
何シテル?   01/14 10:04
DC2とサーキット走行が好きな、ソフト会社の営業マンです。 狂犬のラーマン山田先生が大好きです。 休みの日は茂原とTC1000をよく走っています。 走...
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