<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>くるまの修理屋さん / メカニックの独り言</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/</link><description>川崎にある輸入車販売店「ヘリテージ」のメカニックが、車のコト色々教えちゃいます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 23:30:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>くるまの修理屋さん / メカニックの独り言</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/</link></image><item><title>カムタイミング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/824989/</link><description><![CDATA[Ｌ型　３リッターのカムタイミング　変更

KGC110のL型（2.8ﾍﾞｰｽ改3ﾘｯﾀｰ）
慣らしが終えたので、カムタイミングの取り直しです。
エンジンを組んだときは、バルブリフトで測りオーバーラップの中心で組んだのですが、慣らしが終わったのでエアクリーナーからファンネルに変更してバルブタイ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2005 15:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>レスポンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/778973/</link><description><![CDATA[燃圧をチェックしてエンジンクリーナーで燃焼室とフュエルラインの清掃

エンジンが見違えるようになります。
燃焼室内のスラッジ・カーボンの除去により、
エンジン本来のぱわーが蘇ります。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2005 20:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>リペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/740314/</link><description><![CDATA[ボルボのシートの傷もこんな感じで仕上がります。]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2005 11:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>ひさしぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/740309/</link><description><![CDATA[今回は、ボルボのシートリペア

レザーシートの穴の補修
]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2005 11:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>タペット調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/685285/</link><description><![CDATA[ポルシェ964のタペット調整！！

最近のくるまでタペット調整をする車ってめずらしーですよ。
ポルシェのタペット調整はアンダーカバー・マフラー等をはずして、左右のバンクを調整です。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2005 19:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>すげー忙しい！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/651560/</link><description><![CDATA[すげー忙しい！！

忙しくてブログは、さぼり気味
月があければすこしは、余裕ができるとおもう
...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2005 16:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>TE71（AE111ｴﾝｼﾞﾝ搭載）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/616633/</link><description><![CDATA[４Ａ-Ｇ搭載のＴＥ７１

ＴＥ７１にＡＥ111の４Ａ－Ｇを乗せました。
純正インジェクション仕様です。
エンジンハーネスは、ＡＥ111を使用し、ボディハーネスは、
ＡＥ９２、メーター類は７１のものを使い配線を引きなおしました。
...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2005 17:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドガスケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/601207/</link><description><![CDATA[今日は、ヘッドガスケット交換

９９ｙアルファ１５６のヘッドガスケット交換です。
Ｖ６　２５００ccのエンジン　横置きなので結構面倒くさい！
あ～写真をとるのをわすれた...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2005 19:46:05 +0900</pubDate></item><item><title>オイルまみれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/582664/</link><description><![CDATA[メルセデスベンツＷ２１０
シフトショックが大きい・変速しないという修理依頼

まずは、テスターによるコンピューター診断
　エンジンコードが１つ、ミッションコードが３つ入っていました。フォルトコードから調べた結果ミッションの基盤・ミッションコントロールユニット・ミッションハーネスの可能性が大き ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2005 20:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>ファクトリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/568670/</link><description><![CDATA[ヘリテージモーターワークスのファクトリー（作業場）を
紹介しちゃいます。

ここがヘリテージの作業場です。
リフトが２台と小さな工場ですが、チューニングと整備には
自信あり！
ここのほかに、車輌販売の展示場兼修理車輌置き場があります。
一度遊びに来てください。

画像は、手前がＬ型 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2005 22:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/556052/</link><description><![CDATA[ケンメリにオイルクーラーの取り付け

ＦＣ３Ｓのオイルクーラーを加工で取り付けました。
このエンジンは、３年前に組んだもの
89mmカメアリピストンで2947cc
圧縮比　11.5：１　燃焼室加工（ハート型）
カムシャフト（７８度）
カムタイミングはカムセンターより２度後れ
イグニッ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2005 18:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＶＲ　タスカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/548917/</link><description><![CDATA[修理預りで、タスカン

面白い車ですよね！
この車は、ナンバーを付けられて実際に走行できる
実車版プラモデルみたいな車だよね。
グリフィスとか３５０もいいかな...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2005 17:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/545823/</link><description><![CDATA[ＢＭＷのエンジンが始動しました。

エンジンのコンピューター診断はフォルトコードが４個ありました。
エンジンコントロールシステム・アイドルコントロールアクチュエーター・Ｏ２センサーコントロール
以上のフォルトコードからトラブルシュート
原因はエンジンハーネスのコネクター不良でした。
始動 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2005 20:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/537091/</link><description><![CDATA[エンジンがかからない！！

整備依頼は、えんじんがかからないです。
フューエルポンプを交換して、クランクのピックアップとIGコイルを交換してもかからなくて当社に持ち込まれた車輌。

ＢＭＷは、ＥＣＭとかハーネスのコネクターに水が溜まってエンジン始動不良になる車が多いですよ。
まずは、コン ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2005 19:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>あと少し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/525866/</link><description><![CDATA[ステアリング・コンソール他の組み付け

カーペット等の組み付けが終わりました。
あと、シートをとりつけて、細かいところを手直しすれば完成です。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2005 19:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/512734/</link><description><![CDATA[W210（ガルウイング）のダッシュボードを組み付けました。
まだ組み付け途中です。
...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2005 19:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>テスター！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/497992/</link><description><![CDATA[コンピューター診断テスターです。

最近の車輌は、テスターがないと何もできないんだよね！
エンジン・ミッション以外にもたくさん制御しているんだよね。
ベンツとかアウディなんか、ブレーキパットの交換もテスターがないとできないようになってきてるし、ほんとに嫌になっちゃいます。
このベンツもスタ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2005 18:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>ガルウイング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/486698/</link><description><![CDATA[お盆休み明け初日

メルセデスベンツ　Ｅ３２０の内装製作中です。
某ショップのショーモデルなんですが、
ダッシュパネル他、内装ほとんどカラーリングします。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2005 18:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>なにコレ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/470757/</link><description><![CDATA[変な車がたくさん入ってます。
修理で預かっているんですが、変わった車ばかりに！
ガルウイングのW210に、W210にW211nのﾌﾛﾝﾄﾏｽｸのワゴン、
逆輸入のタコマ、47年式ケンメリ、Ｅ３０のＭ３
うちの工場はなんなんでしょう？...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2005 20:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/454220/</link><description><![CDATA[ベンツ　Ｗ２１０のミッションです。
下ろして、ばらしてオーバーホール]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2005 22:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>休み前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/451121/</link><description><![CDATA[暑いすっね！
お盆休み前に終わらせなきゃいけない仕事一杯です。
たすけて～感じですかね。でもお客様も、愛車と共に過ごすお休みを楽しみにしているので、部品が間に合うものは終わらせなきゃ！！...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2005 21:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>蘇るパワー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/441574/</link><description><![CDATA[お客様の依頼は、最近パワーがないような気がする。

メカニックにとって一番難しい要望！！
エンジンがアイドリングしないとか、エンジンチェックが点灯しているとか症状・現象がはっきりしている事例はわかりやすいのですが、気がすると言われても非常に難しい！！
まずは、コンピューター診断しましたがフォ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2005 20:48:28 +0900</pubDate></item><item><title>革シートの修復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/434090/</link><description><![CDATA[メルセデスベンツのシートにタバコの焼け焦げのリペアです。

レザーシートの焦げ穴とか、切れなんかも直しちゃいます。
旧車のダッシュボードなんかもできちゃうんです。

現在、メルセデスベンツＷ２１０の内装も製作中です。
画像もアップしていきますので、期待していてください。

...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2005 15:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>三日ぼうず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/434024/</link><description><![CDATA[初ブログのとき、三日坊主にならないようにがんばろうと思っていたのだが、１０日ぶりになってしまった。
イヤ～ほんと忙しかったんですよ。
今日は、ボルボ850のエアコン修理をしています。
エアコンの効きがあまいという、お客様の依頼なのですが、
エンジンルームのコンプレッサーと配管を点検しても漏っ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2005 14:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>初ブログ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144268/blog/403395/</link><description><![CDATA[初ブログで少し緊張してます・・・。
三日坊主にならないように気をつけないと･･･。
目指せ四日坊主(笑)！！

今日はベンツのエンジン修理中です。
全メーカーなんでもできます。

あ、あとうちの会社のホームページも見てください。
さあみんなでれっつクリック(笑)！！...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2005 15:03:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>