(レクサス・ω・ＮＸ登場)

レクサスの新型SUVである“NX”が、昨日ついに発表されました。

デザインのベースとなったのは、昨年の東京ショーに出展されていたコンセプトモデルの「LF-NX」で、市販モデルはすでに今年4月に開催された北京ショーで先行公開されています。なお、プラットフォームはトヨタブランドの現行ハリアー（3代目モデル）と基本的に同じだそうです。

このNXで最大のハイライトといえば、近年のレクサス車一流の大胆なデザインを取り入れたほか、トヨタ系のガソリンエンジンとしてはあの「3S-GTE」型以来となる、2リッター4気筒ターボを搭載するグレード（＝NX200t）も用意されたことですが、このエンジンはBMWのN20系と同じく、直噴システムやツインスクロールターボなどの採用により238馬力を絞り出す強力な仕様で、ギアボックスは6速ATが組み合わせられています。価格は4,280,000円～5,180,000円となっています。

また、先述のハリアーなどにも搭載されている2.5リッター4気筒＋ハイブリッドの仕様もあり、こちらの価格は4,920,000円～5,820,000円と200t比で高めに設定されています。

私も海外での市販モデル公開時から気になっていた“NX”ですが、エンジンなどのメカニズムや安全装備、価格はとくに同クラスのドイツ勢3台（BMW・X1、アウディ・Q3、メルセデスGLA）に勝負を挑んできたなという感じがしますね。きっと3車それぞれの陣営も戦々恐々しているはずでしょうが、これからのレクサスブランドを、さらには世界のSUV市場の新たな可能性を予感させる1台となることは間違いないでしょう。