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2018年04月16日

【スクープだより】Aクラスセダン&次期CLAの最新情報

【スクープだより】Aクラスセダン&次期CLAの最新情報 先ごろハッチバックが本国デビューした新型Aクラスに、今度は4ドアセダンが加わるそうです。

モデル自体は昨春の上海ショーでお披露目されたコンセプトの市販版で、すでに間もなく開幕の北京ショーがワールドプレミアの場となることも決まっているようです。

これまで、Aクラスから生まれた4ドア車は(“プチ・CLS”なクーペスタイルの)現行CLAしかなく、それ故アウディA3セダンを含むライバルにはスタイリングでアドバンテージが出来ていたものの、CLAに対する居住性の高さを求める声だったり、1ランク上のCクラスに対する価格差やサイズ感を気にするユーザーも多かったことから、Aクラスにセダンボディを追加するきっかけが出来たんでしょう。



どうやら市販版の中国やドイツ本国におけるグレード展開は、ハッチバックと概ね共通になるらしいです。

Aセダンはサイズ的に“現代に甦った190シリーズ”という解釈もできそうなので、日本導入はひょっとしたらあり得るかもしれませんね。

ちなみに、Aセダンの登場で存在が危うくなるか気になっていたCLAは…









スパイフォトに出ているとおり、次期型もデビューさせるようです。

見た目はAセダンがコンセプトに準じたノッチバックスタイルとなる模様なのに対し、次期CLAは現行からのキープコンセプトながら、顔つきから想像するに標準モデルだとプチ(新型)CLS、AMG系モデルだとプチGT 4ドアな雰囲気になりそうですね。

先代同様、メカニズムやインパネ形状などはAクラスに準ずる格好となるでしょうが、私の中ではAMG GT 4ドアがセンターコンソールなどのデザインをCLSやEクラスクーペ/カブリオレから若干変更してきたように、内外装すべて差別化することでキャラクターの違いを分かりやすくした方がユーザーにも受け入れやすいのでは?と思っていますけどね。

ところで、MFAプラットフォームを使った車種で唯一のステーションワゴンとなっている“シューティングブレーク”は次期型にも用意されるんでしょうか…?
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Posted at 2018/04/16 22:59:18

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