Q5日本仕様に待望の…TDI！

現行Q5に待望のディーゼル搭載グレード“40 TDIクワトロ”が加わりました。

グレードはガソリン2.0（45 TFSI）クワトロと同じくベースモデルとスポーツの2本立てで、さらに後者をベースとする250台限定の導入記念車も用意されたようです。

親会社・VW（というかVGJですね）が現行パサートでディーゼル車を用意させてから約1年、ようやくそれがアウディ車にも展開する構図が出来上がりましたね。

この日本仕様のエンジンは190hpを誇る直4なので、仕様そのものは搭載位置が（MLBエボ プラットフォームを採用している関係で）フロント縦置きとなっていることを除けば、横置き搭載のパサート用と共通ですね。

これまでは2.0クワトロとS Q5（こちらは3.0V6を搭載）というガソリン車のみだった日本仕様ですが、やっとBMW X3 20dやメルセデスGLC220dに対抗できるグレードが加わったかと感じてるファンは私以外にもいらっしゃるはずです。

TDIは現行A4などにも展開していくはずですが、そのA4はQ5の発表直前に仕様変更（昨夏に本国で行ったのと同内容）を実施したものの、35 TFSIが積む1.4直4など搭載エンジンのラインナップに変わりはなかったんですよね…まあそれは来年あたりのMC等に併せて解決されることでしょう。