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たく@独車一番!48・46二番!のブログ一覧

2017年09月07日 イイね!

クーペ/カブリオレもようやく…

クーペ/カブリオレもようやく…Sクラスクーペ(C217)/カブリオレ(A217)も、4月公開のセダンに遅れてマイチェンされました。

標準モデルは前後バンパーやステアリングのデザインチェンジ、有機LEDを用いたテールライトの新採用、安全装備の性能向上、あとはV8ツインターボの新エンジン換装に伴うグレード名変更(S500/550→S560)が主で、それら以外の点についてはマイチェン前とおおむね不変になっているようです。





ドイツ車の量産モデルでOLEDテールライトといえば、アウディが現行TT RS、BMWがM4 GTSに初採用しお馴染みとなった“アレ”ですが、これまでメルセデス車には一車種も取り入れられなかったんですよね…意外な車種からの初採用に私も驚きです。



また同時にAMG 63(V8搭載)/65(V12搭載)もフェイスリフトを受けたんですが…
































どちらも最近のモデル流儀に乗り、通称:“パナメリカーナグリル”を全面的に推し出す顔つきとなったものの、とくに画像上のAMG 63は(人によって、ほんの一瞬ですが)新型E63と見間違えそうなくらい似せてきましたね。なお、上述のOLEDテールライトなども当然ながら奢られたようです。



そのAMG 63は搭載メカニズムも変更され、エンジンは4リッターの排気量へダウンサイズ、最高出力は612馬力にアップ、ギアは7速(AT)から9速(ダブルクラッチ)に多段化、組み合わせられる4WDは“4マチック+”に進化するなど、メニューは同・セダンに準ずる改良点となりました。



来週開幕のフランクフルトショーでお披露目されることも決まっているという各マイチェン版ですが、日本導入は(今回の発表時期を鑑みて)早くて来春以降になるのかな?と予想しています。となると、国内仕様は「メルセデス・ミー・コネクト」などが先月上陸のマイチェン版セダンに続いて奢られることも予想できそうですね。
Posted at 2017/09/07 22:50:40 | ドイツ車(Mベンツ/スマート) | クルマ
2017年09月07日 イイね!

(ジュリア・ω・日本発表)

(ジュリア・ω・日本発表)『【アルファロメオ ジュリア 新型】10月14日発売決定---446万円より』

昨日ついに日本仕様の詳細が解禁されましたが、新車関連の話題は同日発表の国産某EV(2代目となる新型)にほぼ持っていかれた印象があるので、私の気持ち的には…なんですけどね。

V6搭載でホットモデルの“クワドリフォリオ”が導入されるのは(真っ先に)予想できていたんですが、直4搭載グレードはディーゼル非設定としつつ、その代わりに2.0ガソリンだけのラインナップに…まあ最近はVWのみならずメルセデスの一件もあったので、インポーターがディーゼル車の初期導入に踏み切らなかったのはある意味正解?

“スーパー”や先述の“クワドリフォリオ”のほか、イタリア本国では後から加わった“ヴェローチェ”(日本仕様唯一のLHD車で4WD搭載らしいですね)、価格を400万円台に抑えたベースグレード(トップ画像の仕様)も用意されたようですが、今回はエンジンラインナップの少なさをグレード数でカバーしたという感じですかね。

そういえばベースグレードと“スーパー”、“ヴェローチェ”と“クワドリフォリオ”で価格に開きがあるのは、各グレード間で多くのコストが掛っているのが理由でしょうが、私的には上述のディーゼル車や(本国仕様などには存在する)“クワドリフォリオ”のLHD×6速MT車など、今後反響次第で追加されるはずのグレードか特仕発表のための配慮でもあるのかな?と思っているんですが…。

発売は来月14日からとしばらく先ですが、本国発表時より導入を楽しみにしていた一台なので、今後ディーラーに行ける機会があれば実車チェックしに行きたいですね。
Posted at 2017/09/07 07:00:09 | その他欧州車ニュース&語り事 | クルマ

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