たらいポンのブログ一覧

s６６０が家に来て、過去通算４台目の「前進6速」くるまとなりました。

歴代6速としては
①GDB-A型
②サンバートラック(5速+EL)
③GDB-D型
④s660
となります。

③と④の間に、
フィットCVT
ステップワゴンimmd
があり、MT車しか保有していなかった自分に、多大な影響を与えたんですね。

段付き加速を余儀なくされたかつての4ATに対し、
エンジン特性に合わせショック無しで変速するCVTに驚き、
ほぼ電動車のステップワゴンではアクセルにラグ無く立ち上がるトルクに驚き、
それらを経て、6速MTに復帰となりました。

このs660の6速MT、凄いですね。Noneもですが。
特にシフトダウン時のシンクロコーンの働きは凄い。回転合わせなくても、どんどんギアおとせるんだから。(クラッチ踏んでてね)
スカイラインもGDBも軽トラも、こうは行かなかったもの。

ワイヤー式故に、歯車をスライドさせるダイレクト感のロスはともかく、それを忘れさせる数多のメリットが「技術は進歩したなあ」と感心させてくれました。

でも、オートマチックの進歩も侮れず、
先に述べたような新しい物も出て来てるわけで、
s660についてはMTにしか乗ったことがなく、
CVTだとどんな走りなんだろうと今更気になっています。

試乗車に乗ってみておけば良かったと悔む今日この頃、、、、