今はここに来ています。

これが代車？かっこいいですね。Ｚ４かな？

えーっと、すみません、コレはあくまで展示車なんです。最近発表になったZ4の特別仕様車です。すごい派手な内装ですよ！

代車Ｚ４ですね（＾＾）
Romantiqueが代車（＠＠）だったらスゴイなぁ～

ピンポーン！そう、代車はZ4ですよ。^^
2.2ですが、よく走りますね。ちょっとだけみなとみらい方面を流してきましたが、楽しかったッス♪でも、ちょっと三京は怖かった。（^◇^；
さすがに、ロマンティックは展示車ですよ。w

第三京浜恐かった？？
じゃあ今度くまぞう号貸してあげますよん♪（＾＾）/~

ええ、直線はいいんですが、カーブが怖かったです。まぁ今はまだE46の感覚が残っているからだと思いますが、なんでしょうねぇ？走行中のハンドルが重いせいかなぁ？
明らかにE46とは違う乗り味ですね。（当たり前なんですけど。^▽^；）

いやいや、さすがにROADSTERは怖くて到底無理です。廃車にしても良いなら・・・。（爆）

「SPORTモード」で走るとハンドルは通常よりも
重くなるのですが、キチンと狙ったラインで
走れるようになりますよ。

あと「違和感」はランフラットタイヤかもしれません。
僕はランフラットタイヤのフィール嫌いじゃないけど
タイヤが温まるまで「ふわふわ感」が強く、この状態
でカーブを（それなりのスピードで）入っていくと
ロールが激しくなります。
＃車体の軽さもあるのかな～2.2はエンジン良く回るし＾＾

そっかぁ、ランフラットの影響は多大にあるかもしれませんね。ふわふわ感は所々で感じました。それと、結構ハンドリングがピーキーじゃないですか？BMに共通するのかもしれませんが、車線変更などハンドルの入力と車の動きに若干誤差があるように思いました。

それでも、やはりZ4は特別ですね。あのスタイリングとオープン独特の世界はやはりなかなか味わえませんもんね。明日の返却がちょっと口惜しいです。(笑）