とろぴこのブログ一覧

　エンジンブレーキを使う時に、　Bレンジを使います。
また、峠道を走る時にも同じく使います。
　この、峠道、とくにダウンヒルの時に違和感があるんですよね。
アクアのBレンジ。
　M/Tじゃないし、ハイブリッドだし、こんなもんやなと、特に深く
考えていませんでしたが、先日購入したレーダー探知機の表示を
タコメーターにしながら、かつての通勤ルートの峠道の下りで
軽く遊びつつ走っていた時に、納得したことがありまして・・・。

　
　前置きがやや長くなりましたが・・・

　ハイブリッドカーだし当然なのかもしれませんが・・・

　違和感の“感覚”の部分がすっきりました。


　Bレンジホールドのまま、アクセルとブレーキを踏まずに下ると、
エンジンの回転数は　3200rpm　(約60km/h時）　前後
　そこで、アクセルを踏み込むと、
エンジンの回転数は　2000rpm　ぐらいに下がります。

　ハイブリッドカーなので、当然と言えば当然なんですけどね。
下り坂で、エンジンが唸っている状態で加速すべく、アクセルを
深い目に踏むと、踏めば踏むほどエンジン回転が下がっていく・・・。
　自分の感覚と車が逆なんですよね　(^^ゞ

　以上、思うがままの徒然日記でした。