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イイね!
2020年10月22日

ぼくのかんがえるさいきょうのAZ-1

コーナー進入:ブレーキよりもほんの僅か早めにステアリングを切り「始める」

ステアリングの切り初め~CP手前:80%前後のブレーキ(多分ここからハナが入り始める)

CP手前~CP:カミソリコーナーリング(ハナが一気に入り始める)発生したら、ブレーキ離して、アクセルオン(パーシャル)

CP~立ち上がり:アクセルオンでリアを食わせて、脱出。







という具合です。


こんばんは、あずにゃんです。

以前より、「ブレーキ残し」、「アクセルで曲げる」、「タイヤよじり」などを行ってきましたが、なんかAZ-1らしくないコーナーリングだなーと違和感。


なんかこう、小細工と力ずくで曲げてる感がありました。




でも、河内の下り(もう新潟行く直前でしたが)とか、笹ヶ峰走ってると、小細工とか力ずくじゃなく、曲がる。



「曲げる」じゃなくて「曲がる」んですよね。





ああ、これって、AZ-1の本当の走りなんだ。



13年目の真実…😱

以前も、時折「何か今日のAZ-1曲がるわ」程度で、偶然出来てはいましたが、遂に自在な引き出し方を修得出来ました😅

それを文面にすると、冒頭な感じ。
なんかこう、ブレーキングドリフトのやり方のようにも見えますが、違うんです。

魔法のようにハナが入る❗( =^ω^)

もちろん、タイヤが充分暖まってて、リア安定のセッティングが前提です(多分)。

・ブレーキ残し:フロント荷重がうんたらこうたら…スタビリティコントロールのように…なーんて、勿体無い。
むしろ、曲がろうとしてくれてるの止めてるやん的な(´・ω・`)

・アクセルで曲げる:リアタイヤで曲げるクルマ…アクセルオンでドアンダー…いやいや、進入遅いからアクセルで曲がってる気分やん的な(´・ω・`)

・タイヤよじり:舵をより大きく切る…横G時に一気にリアを食わせる。
えーと、タイヤで走ってるんじゃなくて、クルマで走ってるんだよね?(´・ω・`)






なんと、過去の全俺全否定キタ━(゚∀゚)━!

勿論、無駄な経験ではありませんでしたが、タイヤの無駄だったかと😅(笑)






更に、黒ウサギさんに乗ると、また違う(笑)

進入はそこそこに、CP手前から舵とアクセルで立ち上がりはえー😅(笑)



雨もはえー😅









いいすね。
AZ-1とウサギさん(四駆ターボ)。




久しぶりのブログ更新は、これくらいで…😅

みんなのAZ-1が、スムーズにコーナーを駆け抜けて行くカラクリ(でもないか)って、こういうこと?
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Posted at 2020/10/22 21:44:47

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この記事へのコメント

2020年10月23日 12:57
参考になります😲
コメントへの返答
2020年10月23日 18:26
こんな講釈で普通に遅いので、相手にされません(笑)

参考にならないっすよ😅
2020年10月23日 22:29
自分なりにいろいろ試すんですが

なかなか思い通りに行かず…

ヒントをもらえたかな❗と

思ってます👍👍👍
コメントへの返答
2020年10月24日 7:01
おはようございます😉

良かったです😅(笑)

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プロフィール

「インタークーラー配置検討」
何シテル?   05/08 14:28
こんにちは、あずにゃんです。 趣味、AZ-1の追究。 その一言に尽きます。
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