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ボルボのディーラーへ。サービスの方と色々と話をする。
T5用のポールスター（まだ明確なアナウンスは無い模様）やナビの地図のアップデートの話を。

ナビの地図をインターネットからダウンロードできて、ユーザーが簡単にアップデートできるということを知っている人は少ない、のかな。

色々な意味で過渡期。ボルボも変わりつつありますね。

アップデートが無事に完了。
地図バージョン「31421361」（2014年11月）に。

自分で手軽にバージョンアップができるのは素晴らしい。
純正のナビは昔からとやかく言われていますが、上手く付き合っていこうという心構えさえあれば問題無し。

人間万事塞翁が馬。

納車されてからまだ一週間が経たず、まだまだ「よそよそしい」感じがするT5。
これからかな。よろしく頼みます。

自宅で仕事をしながらネットを見ていたら、「あれ。ナビの地図、自分でアップデートできるじゃん」と気づく。

早速実行なう。
クルマの中でこれを書いています(^^)

OCEAN RACE EDITION の専用アルミニウム・パネルのデザインも良いんだけれど、ソフトベージュの内装色とのマッチングを考えると、アーバンウッドも良いかな。

10万円。悩むところ。

ちょっと考えてみよう。

仕事が忙しく、なかなか更新ができませんでした。
写真は本文と全く関係がない、行きつけのBAR。
昼間も良い雰囲気だなと、一枚。

さてさて。

このゴールデンウィークに往復660キロのクルマの旅、を2回。
渋滞にこそはまらなかったけれど、全体的にクルマの量はやはり多め。

しかしV60は疲れませんね。
長距離を運転しても変なクセがなくて嫌な感じがしないし、飽きない。なぜか飽きない。

ACCをメトロノームとして利用しつつ、追い越し時にはポールスター・パフォーマンス・パッケージ（PPP）の恩恵を。
PPPの特性に私がなじんだのか、お互いの理解が進んだのか、以前よりも増して意のままに操れる感じが。
特に、追い越し時の「ファイト一発感」は私には十分。
手に余る感じではない、非常に気持ちの良い加速が味わえます。

ただ、困ったのはスタッドレス（16インチ）だと少々心もとない感じ。
スタッドレスタイヤを17インチにして、ノーマルタイヤを18インチに…

いやいや。お金がありませんて（苦笑）