プレリュード雪中行軍

ホンダ車のエンブレムといえば、


質感が微妙でなんだか安物のワッペンみたい

貧素が売りのホンダらしいといえば、そうなのですが
せめてエンブレムくらいは、ちゃんとしたい
(⁠・⁠∀⁠・⁠)
というわけで、我が家のホンダ車のマストアイテムとなっておりますのが

ブラックエンブレム(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)⁠✧⁠*⁠。

プレリュードの注文時に、当然に注文しようとしましたらまさかの製品不良で注文不可
(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)
納車２週間前に、オーダーが再開しましたので、追加発注をしまして、納車に間に合いそうと喜んでおりましたが、
ホンダアクセスのオーダーシステムのダウンにより、納車直前に突如納期不明となり
納車時は未納(⁠ノ⁠｀⁠Д⁠´⁠)⁠ノ⁠彡⁠┻⁠━⁠┻
さらに待つこと一ヶ月
やっと納品になったということで、施工にいってまいりました∠(｀・ω・´)


我豪雪地帯とディーラー周辺は連日真冬日の降雪
路面は、国道どころか高速道路さえも圧雪アイスバーン
新車のプレリュード、バンパーロアもサイドステップも綺麗なブラック塗装なので、融雪材がバンバン跳ね上がる真冬に走らせたくありません。
で、最近車の運転が億劫で萎えておりますところ
サイドブレーキがなく、ＬＳＤもないＦＦを凍結路面の峠で走らせたくない、後ろ向きな気持ちで一杯
と、気持ちが萎えておりましたところ
奥様からＦＦのＣＲ－Ｚでジムカーナ歴戦のお方がなにを臆病に、と煽られて
いやいやＣＲーＺは、ＬＳＤも入れてて、サイドブレーキもあって、冬は最高に楽しい車だったわけで、オープンデフでサイドブレーキのないＦＦは世の中で一番怖いのですけどという心の言い訳を封印しまして
心を奮い立たせ、いざ出発

超絶アイスバーンの中を走り出しましたら
あれ？
凄く良い(≧∇≦)b
普通に気持ち良く走る(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

ＦＬ５の場合、ディメンションもアライメントバランスも制御もなにもかも全てが雪道とマッチしないというか、サイドブレーキさえあればなんとでもなりますが、それがなく、雪道の運転は微妙に楽しくなかったもので
なので、その設計思想を受け継ぐプレリュードも、少し不安だったのですが

凍結路でもしっかりと、進む、曲がる、止まる
出発前は、急峻峠を避け、主要国道をまったり走ろうと思っておりましたが
急遽コースを変更し、いつもの急峻峠コースへ(⁠・⁠∀⁠・⁠)
急峻峠なので、腕に自信のある者しか走らないので、道はガラガラ

うっかりペースも上がります(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)⁠✧⁠*⁠。
が、
ラリーペースでの制御は、足を引っ張るスロー方向なので、ちょっとちょっと
そして、ＶＳＡをオフにしても、スリップしてますよとけたたましい警告、ほんとうざいです。黙れ！うるせ～っつの！(# ﾟДﾟ)
ついでに、完全にカットできない車線逸脱認識が、雪を白線に間違える誤認識がポンコツレベルなので(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)
この車で冬の競技は無理そうです。いや夏も無理なので、全部無理ですね

峠の後半では、ＫＹな煽られ車が車列をなし、ペース挽回と高速道路に乗りましたら、高速除雪隊とは言えない低速除雪隊がだらだらと道を塞いで大渋滞。
市街地に降りましたら除雪の雪で車線がプレリュードには狭すぎる問題。
で、凍結路でのスリップで左に大きくフラれる車の癖はよろしくありません。
道幅一杯のプレリュードにトラクションの横ブレを受け入れる余裕はありません。硬い雪に車体をぶつけぬよう緊張の連続。
凍結路の発進、悪路なら走行バランスが微妙なれどトルセンＬＳＤの入ったＦＬ５のほうが優秀です∠(｀・ω・´)

そんなこんなでも、なんとか無事に約束の５分前に到着。

雪中行軍の跡チェック

フェンダーのダクトがしっかりと仕事をしている証拠
氷が上にのるほどのサイドステップ張り出しに苦笑い(^_^;)

さてさて、さっそく施工開始

ビフォーな　ワッペンエンブレム
待つこと１時間半

アフターな　ブラックエンブレム
フロントのグリルモールと同色で、サイコーにかっちょえ～な自己満足


後ろの文字エンブレムもブラック化
見えないのはどうなの？
どうでもいいけど=⁠_⁠=

在庫有りから一ヶ月待たされて、わざわざ取り付けに雪の中を片道１００ｋｍをやってきましたけど、
部品も工賃も値引きなし(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)

プレリュードのローンが完済したらＧＲガレージのお客になりたいと思います
∠(｀・ω・´)


そんなわけで
いつものガンプラは
黒いアイツ

2025年164体目
ジークアクス
リックドム（3体目）


幻のマッシュ機をかってに入れて
黒い三連星コンプリート(^O^)v