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神奈川県に何十年も住んでいるのに、ヤビツ峠は一度も行った事無かった。

途中道路が細いと聞いていたので、小回りの効かないFD2 Type-Rで行きたい気持ちがわかなかったが、グロムなら問題無いと思い出かけました。
ヤビツ峠から宮ヶ瀬湖に行くつもりでしたが、通行止めの為、来た道で帰宅しました。

こんな細い道を、かなりの本数バスが走っており、細い区間でバスに遭遇しかたら、シビックでは鳴きが入ってしまいました。

ヤビツ峠の駐車場で停止中、突然グロムのエンジンが止まりました。セルが回らないし、キーをONにしても、インジェクションの音がしない為、電気系統だと考えました。

キルスイッチを入り切りしてたら、インジェクションの音がしてセルが回りました。
他にも、ハイビームにしてスイッチをロービームに戻しても、少し走らないとロービームに戻らない為、スイッチの不具合が有る事が分かりました。

来月から冬眠なので、それまでの間に接点復活剤を吹いて様子をみます。

車検22ケ月付いて7万で買ったそうです。