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2018年04月15日

RX50エンジンですが・・・・・・

RX50エンジンですが・・・・・・ ヤマハ空冷ゼロハン最強エンジンのRX50。









ポーゲルに現在搭載しているRD50エンジンはバリバリの70年代フォルム。


そのエンジンをベースに進化したのがRX50エンジンで、CDI点火になったり4本のエンジンスタッドボルトの間隔も広くなったりとかなり違う。リードバルブ部分も大きく違いキャブレター自体の口径がでかい。
後にプチレーサーレプリカのYSRに搭載されたエンジンの基にもなったこのエンジンはクランクケースカバーがデザインし直され80年代らしいシャープな形状になった。
ノーマルポッケも同様のデザインだ!!




やはりポッケ(ポーゲル)には80年代のエンジンの方がしっくりくるので、ストックしてあったRX50エンジン倉庫の奥から引っ張り出した。




オーマイガー!(;・∀・)!
なんと、シリンダー&ヘッドはRX50だがクランクケースカバーが70年代のものに換えてあった・・・・・
クランクケースの刻印は間違いなくRX50の4U5だ!?


以前の持ち主が70年代のミニトレかGRにスワップする際にやはりデザイン的におかしいので、わざわざ付け替えたのだろう。
それをヤフオクでかなり前に入手してあったんだがカバーが違ってたの全く記憶にない(>_<)
RX50のカバーと同じモノサスミニトレのジャンクエンジンがあるのでそれを使おうと思うが、いかんせんボロボロいんだよなぁ(>_<)

そして念のため排気側から覗いてみると・・・・・・・

オーマイガー!(;・∀・)!

傷だらけだよ(>_<)
クランク回して確認するとシリンダーにも縦傷が・・・・・
とてもこのまま組めないよ(*´Д`)

どうしたもんじゃろのぉ~

つづく。
ブログ一覧 | ポッケ2 | 日記
Posted at 2018/04/15 23:10:01

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