2020年LCI初期ロット またクラブマンに戻ってきました。 (E46→R55→F20→F54) FFは体が受け付けないってことで、 AWDです。また希少車です。 情報少なくて困る
所有形態:現在所有(メイン)
2020年02月25日
もうほとんど選択肢がない、 理想のコンパクトボディー+FR (というほど小さくはないですが、、、) 1シリーズという名前の通りBMWの末っ子。 一番の廉価版・・・と言うわけでもなく、 ボディとエンジンが小さいだけで、 兄貴達の高品質な技術が注がれているので、 自分の好みとしては、願ったり叶ったり ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月20日
日本に来た最後のハンプトンのはず 別れても~ 好きな人~ これでALL4だったら 絶対手放さなかったな。 車の軽さと気持ち良く回る 自然吸気エンジンの組み合わせ。 それを自分でキコキコギアチェンジ。 よって、クーパーのマニュアルという かなりの希少モデル
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月13日
結構稀少だと思うマニュアルのBMWです。 乗ってみるとはまりますよ~
所有形態:過去所有のクルマ
2005年07月21日
初めはオイラ落ち着こうかと思って オートマのレガシィを新車で購入しました。 ところがいけない蟲が湧いてきて、 知らない間にすごいことに!
所有形態:過去所有のクルマ
2005年07月21日
おじさんの皮を被ったAE86 初めて買ったマイカー よくわからん仕様 ↓ ジムカーナ仕様 ↓ 峠仕様 ↓ 音だけ早いキャブレター仕様 と、色々楽しませてくれた愛車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2005年07月21日
希少なRS-RA AT改MTを造るのに購入した書類無し車両。 結構重要なミッションは付いてなかったものの、 その他のショートパーツは欲しかったので、手に入れた。 競技車両だったので、そっち系のパーツもついていて、 仲間内やY!で捌けたのでよかった。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月17日
メイン車輌がATになってしまったので、 1/1の大人のオモチャを投入。
所有形態:家族のクルマ
2015年10月28日
車ぶつけられたのでレンタカーでやってきた。 cooperかと思ったらまさかのONE。 ちょつとそこまでオシャレに買い物専用車 心に余裕があるときしか乗れない 合流とかストレス。 でも本来の大衆車としてのミニは これが正解かもしれない。
2023年08月29日
BMWの美徳は小さいFRの車だと思っていましたが、 やっぱり時代の波には負けたんですかね。
2020年12月31日
いまとなってはバカデカイミニですが、 この時代にしてはコンパクトな方。 日本の道路事情からいうとギリギリですが、 まぁ取り廻しはいい方ではないでしょうか。 大物の弄りはほぼ終わったのであとはチマチマと 楽しみます。
2020年07月13日