けぷゆきのブログ一覧

最近街中で様々な車種のタクシー見かけるようになってきたので此処はタクシー探訪と銘打ち、ブログ書いてみようかと思い、第一弾は、、、ヒュンダイグレンジャー(^_^)ﾉ


我が祖父が生前、個人タクシーとしてひたすらマツダカペラを乗り継いでいたのは以前のブログで述べましたが、一時のクラウンコンフォートやセドリック、日産クルーばかりであった大阪のタクシー事情はここ数年で激変しました。

プリウスが圧倒的に増え、はてはアクア、カローラ、アルファードとハイブリッド車が多いこと(^-^;)

燃費もさることながら大阪は黒！といった色使いも黄色、白、ピンクまで現れてきました。

でも東京にたまに行くとタクシーがカラフルすぎて今でも違和感ありますが、、(笑)

そんな中、我が祖父のように希少車種いわゆる異端の車でタクシーを営む個人タクシーの運転手さんには自ずと敬意を抱いてしまうのは悲しい性。

過去にはフーガ、プレジデント、旧ディアマンテ、変わり所ではシエンタを見かけ、一人ではしゃいでました。
最近、プレジデントの個人タクシーに乗る機会がありましたが車内の静音性と乗り心地は流石でしたね(^^)v

で、話は戻り昨日出勤時に見かけたのが、
ヒュンダイグレンジャー

個人タクシーではなく営業タクシーです。
最近たまに見かけるのですがLPG仕様はトヨタより安く、普及しつつあるとか。

僕は韓国車を冷静な目で客観的には見ることが出来ると思ってます。
なにせ、伯父が現在乗っているのが3代目ヒュンダイソナタ。

昔、ハコスカから日産を乗り継いだ伯父が今はヒュンダイなのです。
何故ヒュンダイなのか、それは謎ですが、、。

以前その伯父のソナタに乗せてもらった感想は、
内装はそこそこ頑張っているが、木目はフェイクウッドなので若干チープ。
エクステリアは日本車の様々なチャンポン。
エンジンは三菱ディアマンテベース？
少しウルサい印象。
サスは固い、というか路面状況を吸収しきれてない？
といった感じでした。

グレンジャーには乗ってないのですが非常に興味深々です。
ちなみに朝の連ドラ「あまちゃん」にお父さんが使ってた個人タクシーがヒュンダイグレンジャーでしたね(^^;)

見た目はホンダとカムリを足した感じは拭えませんが。

ただメンテナンスが非常に重要なタクシーで信頼性においてはどうなのか？が気になるところ。

今度は実際に乗車してみて、直に運転手さんからリサーチしてみようと思います。
まぁコイツを狙って乗るのがなかなか至難の技ですが、。

皆さんの地域で珍しい車種のタクシーあったらまた教えて下さいね(o^^o)