しょういのブログ一覧

最近、LED化にトライしており、バックランプのLED交換のために、リアハッチを開けようとしたら、
なんと、リアハッチのロックが解除できません。
いつから、不具合が発生したのか分かりません。

フロントドアは解除できることと、リモコンキーで解除できることから、リアハッチのロックには問題はなさそうです。

リアハッチの近くにいれば、自動でロックがかからないことから、無線受信装置も問題なさそうです。

残るは、リアハッチの取っ手のセンサの故障が考えられます。

今度の12ヶ月検査で、ディーラに調べてもらおうともいます。

有償修理でいくらになるか分かりません。あまりにも高ければ、修理せずに使おうかと思います。
無くてもそんなに不自由は感じないので　

LED交換については、ほぼすべて、交換できました

ウィンカーは純正より少しくらいかな程度です。
交換LEDは
ルームランプ 5個
ラッゲージランプ 1個
カーテンシーランプ 2個
バニティーミラーランプ 4個
ナンバーランプ 2個
灰皿ランプ T5ブルー 1個
グローブboxランプ T5ブルー 1個
ウィンカーランプ F S25アンバー 2個
ウィンカーランプ R T20 アンバー 2個
テール＆ブレーキランプ T20ダブルレッド 2個
ポジションランプ T10 13連ホワイト 2個
バックアップランプ T20 CREE 7Wホワイト 2個

フロントのホイールのブレーキダストがひどいため、ブレーキローターとパッドを交換しようと思い、ネットでDixcel製のPDローターとECパッドを購入しました。
ジャッキアップ、
タイヤを外しました。
次にキャリパーを取り外すために、17mmの2個のボルトを取り外そうと思うが、全くびくともしない、
クレCRCを吹きかけて、ロングレンチとハンマーも買って、再度トライしましたが、全く動こうとしません。
何回も挑戦しましたが、日が暮れてきたのであきらめ、ホイールをスチールたわしで、洗浄しただけで、あきらめることにしました。
ローターも、パッドもまだまだ使えるので、急ぐ必要もありません。
どこかのショップかディーラに相談しようと思います。

2/5 12ヶ月点検に出しました。メンテナンスパックなので料金は0円ですが。スリーボンド6601Kの吸気系カーボン除去（5250円）を薦められ実施しました。ものすごい白煙を吐いていました。
実施後気のせいかエンジンが軽くなったような気がします。
点検の結果、バッテリが弱っているので交換が必要といわれました。交換12000円を薦められました。
奥さんの通勤用で片道10km未満でエンジンがあったまる前にエンジンを切るチョイ乗りなので、バッテリに充電する前にエンジンが切れるので、充電不足で弱っているらしい。
でもこのまま交換しても1年毎の交換になるので、ネット購入でDIYで交換することにしました。
RB1、前者マーチも自分で交換したので、今回も自分で交換しました。
別に購入したバッテリーキーパなるものを巻いて、交換し、ライフウィンクなるバッテリチェッカーを取り付け完了です。ナビのバックカメラ、チャンネル設定が初期化されたのでこれを再設定して完了。

バッテリはパナソニックブルーバッテリカオスにしようと決めていました。CLかC4のどちらにするか迷いました。値段は1000円しか違わないが、CLは容量が44A、充電電流が4.0A、C4は55A、4.5Aで、発電機の負担を考えてCLにすることにしました。
次回燃費にどう影響するか楽しみです。たぶん期待はできないが

本日帰省の復路で、突然MOPナビがリセットされ、何度も再起動を繰り返し、不安になりました。

最初に症状が出始めたのは、新名神の甲賀土山から名古屋に向かう下り坂で、渋滞のためのろのろ運転していたら、突然エンジンが止まりそうになり、MOPナビがリセット再起動しました。
その後も渋滞にはまってのろのろ運転中に何回も症状がありました。
順調に走っているときはたぶん症状は発生していなかったようです。

症状が発生するときは、エンストするような感じで、一瞬イグニッションキーを回した時のように、電圧が降下し、ナビがリセットするような感じでした。

原因は　バッテリの不良かもしれません。３年以上も替えていないので、また何回もバッテリを上げているので弱ってきているのが原因かも
または、ナビ自体が故障していて、リセットするときに電流がかなり流れて、エンストの様な原因を発生させるのかもしれません。

最悪エンジンか電気系統の問題かも

本日から新春初売りがあるのでディーラへ持って行き相談してみます。
ついでにたびの疲れをとるために洗車してもらいます。

高速１０００円は魅力的だが道路が非常に込むのと、大阪、東京の首都圏を通るので結局２４００円かかるので、深夜割り50%で十分なような気がします。

最近エンジンの調子がおかしくて、少し早いがオイル交換しました。
今回はオイル添加剤も入れました。
次回は9000kmの予定