POTENZA S001・・・o(▼_▼θ

ブリジストンのタイヤは相対的に市販価格が高いような気が…

POTENZAブランドで入門編みたいなタイヤも昔はあったのになぁ～(´o`)
ＧⅢやＧﾁｭｰﾝとか…

ブランド確立の為には、ある程度絞り込みながら付加価値で売るしかないんですかね～(;^_^A

その下がいきなりプレイズだと聞こえと性能の差が…

前車も050履いていましたし・・・

高めですが一本5万以下ですから・・・

平成の始め頃は17インチの40でも定価7～9万だったような・・・ネオバですけど・・・

昔はポテンザよりアドバン信者でした(;^_^A

050は快適だったから、これもR32と相性は良さそうですね。

クローズド、引退したら履きたいです。

Agさんも050を履かれていたんですね。

クローズドから引退する事は無いような気がしますけど(^^)

最近、国内仕様のタイヤに、疑問を持ちはじめました

国内仕様だといいとこ３万キロでスリップサインがでるのに、オーストラリア仕様だと、１万走ってやっと一皮むけたくらい…

ＰＯＴＥＮＮＺＡ RE711は良かった〜
グリップ良すぎて、モノコックにクラックが…
グリップ良すぎるのも考え物ですよ
f^_^;

仕様も違うのでしょうね。

スポーツモデルの車は除いて純正のタイヤって減らない気がします。

3万キロくらいでスリップサインが出てくれないと・・・タイヤ交換できません、楽しみが無くなる(;^_^A

私が履いた経験のあるタイヤで一番クリップ良かったのはネオバかな～

アドバンのHFが発売された当初はスゲータイヤが出たって驚いた(^^)

一瞬、名前からSタイヤかと思いました。
何か競技に出られるのかと…
しかしまぁ高いタイヤですね～。効果に期待ですね！

050の後継のようです(^^)

スポコン2が減るまで買えません、嫁の怒られる(;^_^A

47775円。

ｱﾜﾜﾜﾜﾜﾜ。パソ君ならレグノ４本買ってお釣りが。。。

タイヤサイズが違いますから(;^_^A

０５０がとても素晴らしかったので、期待できるのでは！？

050の進化バージョンでしょうから期待してます(^^)V

装着は・・・来年以降？？？(;^_^A

０５０って知りません（汗
ちなみにポテンザのRE-11を発注したばかりです。
２月まで待てば良かったかな？！

ご存知なかったんですか？
RE-11はサーキット向きじゃないでしょうか、ですからお友達の方もゴルさんがサーキットデビューと(^^)V

ポテンザは熱の入りは絶大ですがいかんせん消耗が早いですよねぇ～

御神体のリヤタイヤなど１万キロ持たないんですよ　

純正指定で010ですが次回はこの新製品もいいかもしれませんねぇ～

御神体は1万は持たないでしょう

FDはネオバでしたがフロント1万でリヤは5000ｋｍくらいで交換してましたし(;^_^A

M3、M5、G3、REと履いてましたが
今じゃ。。（笑

０５０は無くなるのですか？
アウトバックサイズが有ればと思っていたのですが。。

大人になったって落ち着いたった事でしょうか(^^)

050の後継って事ですから無くなるのでしょう～！？？