銀珊瑚のブログ一覧

午後から昼寝と思っていましたが。

もう直ぐ師走ですから、スタッドレスに履き替えの時期です。

今年の春、サマータイヤに履き替えの時、洗わずに保管してしまったスタッドレスタイヤを洗いました！。

使った薬剤は、画像の鉄粉シャンプー・鉄粉スポット・缶チューハイ（爆

それ以外では、ガラス系コーテングの残りカスとゴールドグリッター。

今日はタイヤ交換しませんが、来月の中旬には交換しないと・・・、今年の雪はどうかな～？（汗

昼寝の時間が無くなった・・・でも、楽しかった（笑

午後から暇だったので、ボンネット先端の水アカ除去しました。

以前から気にはなっていたのですが、コンパウンド掛けするのも・・・と思って放置してました。

昨年から水アカには気付いてましたが、見る角度を変えないと見えないくらいでしたので・・・・（汗

今年の夏に水アカの上にWONDAXを施工、続いて CG-１も塗り重ねていたので・・・・。

で、今日は、ソフト９９の液体コンパウンド９８００で磨きました。

しかし、鏡面仕上げ用でも研磨力は汚れ落としには十分ですね。
数分の作業で綺麗な鏡面になってしまいました・・・ガラス系の被膜もサッパリと・・・・（汗

コンパウンドが優秀なのか、ガラス系の被膜の強度が弱いのか・・・考えてしまいますね～（笑

ボンネット先端だけとわ言え、裸では恥ずかしいので？。

水アカスポットクリーナーで脱脂後に、補修用に微量残していた、WONDAX－１を施工しました・・・が、ボデイの温度が低すぎて、白く乾燥してきません。

仕方ないのでドライヤーで加熱？しながら、数回重塗り。

綺麗な鏡面の復活です。


次回の洗車で疎水感を見てみます、ボンネットの先端以外はWONDAX-１の上にCG-1施工ですから・・・（笑

私のV35は、エクストロイドCVTです。

パドルシフト付きの８段ですね。

購入して３年半、特にトラブルもなく無事に過ごしてきましたが、走り出してから４０キロ前後でロックアップされる様な軽いショックを感じます、普通のATの変速ショックよりは断然軽くですが・・・（汗

昨日洗車も終っているし、定期点検の葉書も来ていたので午前中にDラーへ。

定期点検の序に、CVTフルード交換しました。

８ℓです、普通のATも同じぐらいの量でしょうか？？。

交換した感想は、低速でのスリップ感もショックも殆ど感じない購入当初のレベルに戻りました！。

整備工場の中に、箱スカが一台整備中でしたね～。

綺麗な車でしたよ・・・写真を撮りたかったのですが・・・・


昨日は一部の方の期待に応えられなかったので・・・（汗
今日は、ベランダ倶楽部の画像です・・・
物干し倶楽部とも言いますね・・・（笑