銀珊瑚のブログ一覧

初ブログは2005年7月24日ですが・・・

みんカラ登録は21日





今年は登録日で祝ってもらいましょう～！




祝ってねo(▼_▼θ

家族が小豆を干してました。

三連休最終日

いつもの休日と同じで義務ドラありの平凡な3日間でした(;^_^A

先日ポチッとしたブツ

Paddle Extension（Real Carbon）

装着o(▼_▼θ







純正パドルに両面テープで貼り付けるタイプですが、純正パドルを型取りされているようで、装着面は完璧にフィット
ステアリングの激しい切り返しで若干パドルに指に触れる事もありますが、後付けの商品としては形状サイズも良く考えられて作られていると思います。
一般的な使用条件では脱落や剥がれは起きないでしょう

操作感（手触り）も良いです



画像をクリックで整備手帳へ






リヤに３０ｋｇのバラストと積んで(;^_^A

画像をクリックで億万長者





パドルはこの形状じゃないとね(▼o▼-)y-゜゜゜

画像をクリックでGT-8パドルを表示









写真で見るブログか？・・・(;^_^A

給油メモ

ハイオク　128円
＋２円





給油量：26.0L


燃費：7.77km/L
－0.14km/L


またまた２円値上げ(▼o▼-)y-゜゜゜

画像はグラスガード施工リヤハッチ

良い撥水でしょ(^^)V







天候：くもりのち小雨

気温：24.1～24.2℃

風速：1ｍ/ｓ　

5：00　～　6：30



メニュー


ボディ

　流水しながらシャンプー洗車

　拭取り


続いて

ホイール


　流水シャンプー





謎のコーティング剤
グラスガードの上には定着できないようです。

リヤのナンバープレート両サイドにも施工してますが・・・
超撥水なんて全く呼べない状況

画像をクリックで整備手帳へ


この部分にはグラスガードプロ＆CG-１を施工してたな・・・

この上にも定着できないなんてコーティングなんて呼べない！

ダメダメコート！


捨てるのもあれだからホイールに使うか・・・

もう一度ナンバープレートの横で実験？・・・意味がないか(▼o▼-)y-゜゜゜


メーカーや商品名を非公開にしておいて良かった・・・


艶は分からないが撥水も良く・・・虫汚れも落ちやすいなんて書いている人もいるんだよね～

不思議だ（爆