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色々なカービューサイトで高評価されていたレガシーがちょっと気になったので、
今日試乗してきました。試乗車はワゴンの2.0GTだったので、SI-DRIVE付きです。

　まず、ドアを開けたら車内の質感がアップしたようで、開けてすぐに「良くなったなぁ」って感じました。とは言っても以前レガシーに試乗したのは結構前（多分２年程昔かと）なんでそんなうろ覚えな記憶との比較であれですが（汗）。テレスコも追加されてるし、パドルシフトも固定式の奴がついてるし（しかもスポーツモードにシフトノブを入れなくてもパドルを動かしただけでギヤチェンできていいっすね）。あと、ライト付けるとカップホルダーが光るみたいです。ああっ、更にエアコンがデュアルになってました。ただ、マッキントッシュのパネルだとスイッチに高級感があるんですが、ノーマルだとノブがちょっとプラスチッキーかなぁ。シートはGTIに比べると座面が少し短かかったんでもうちょい長めだといいかも。

　んで、走りはあれですねSI-DRIVEをsport #にすると同じアクセル開度でもエンジンのレスポンスがかなり鋭くなって楽しいっすね。ただ、スピードメーターの下に燃費計がついてるんでそれを気にしだすとアクセル踏むに踏めなくなります。。。そういえば、ハンドルにSI-DRIVEのスイッチが付いてるんでわざわざノブに手を伸ばさなくても切り替えれるのはいいですね。

　そして、ハンドリングはGTIに比べるとかなり軽いですね。感じとしてはA4とかそんな感じに近かったです。んでセンター付近がクイックというかシャープで僕としてはどっしりとしてるGTIの感触の方が好きです。んで、足回りはごつごつ感もなく柔らかすぎず固すぎずいいんではないでしょうか。

車としては結構いいと思います。値段的にはパサートの2.0と同等な値段で2.0GTが買えちゃうんですよねぇ。とりあえず、カタログはワゴン、セダン、アウトバック全種類貰って来ちゃいました。