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　今日、更新のハガキが届いてました。

車両が３２５→２８５万になってました。

んで、同契約だと月５０９０円になるみたいです。
安くなって嬉しいっす。

土曜日に試乗に行ったスバルのディーラーの営業の方からハガキが届いておりました。
以前試乗に行った時はなかっただけにちょっと驚きかつ嬉しかったです（ただ、営業の方が女性だったから、とかいう理由で嬉しかったわけではないですから（汗）。多分）

　なんかスバルのディーラーの雰囲気が変わった気がします。
これもトヨタの影響なんでしょうか？

色々なカービューサイトで高評価されていたレガシーがちょっと気になったので、
今日試乗してきました。試乗車はワゴンの2.0GTだったので、SI-DRIVE付きです。

　まず、ドアを開けたら車内の質感がアップしたようで、開けてすぐに「良くなったなぁ」って感じました。とは言っても以前レガシーに試乗したのは結構前（多分２年程昔かと）なんでそんなうろ覚えな記憶との比較であれですが（汗）。テレスコも追加されてるし、パドルシフトも固定式の奴がついてるし（しかもスポーツモードにシフトノブを入れなくてもパドルを動かしただけでギヤチェンできていいっすね）。あと、ライト付けるとカップホルダーが光るみたいです。ああっ、更にエアコンがデュアルになってました。ただ、マッキントッシュのパネルだとスイッチに高級感があるんですが、ノーマルだとノブがちょっとプラスチッキーかなぁ。シートはGTIに比べると座面が少し短かかったんでもうちょい長めだといいかも。

　んで、走りはあれですねSI-DRIVEをsport #にすると同じアクセル開度でもエンジンのレスポンスがかなり鋭くなって楽しいっすね。ただ、スピードメーターの下に燃費計がついてるんでそれを気にしだすとアクセル踏むに踏めなくなります。。。そういえば、ハンドルにSI-DRIVEのスイッチが付いてるんでわざわざノブに手を伸ばさなくても切り替えれるのはいいですね。

　そして、ハンドリングはGTIに比べるとかなり軽いですね。感じとしてはA4とかそんな感じに近かったです。んでセンター付近がクイックというかシャープで僕としてはどっしりとしてるGTIの感触の方が好きです。んで、足回りはごつごつ感もなく柔らかすぎず固すぎずいいんではないでしょうか。

車としては結構いいと思います。値段的にはパサートの2.0と同等な値段で2.0GTが買えちゃうんですよねぇ。とりあえず、カタログはワゴン、セダン、アウトバック全種類貰って来ちゃいました。

というわけで、僕のお気に入りのインディーズバンド「The Sushicabaret club」の3rdアルバムが発売されたので早速購入しました。
　インディーズバンドなのですが、入り口近くの試聴コーナーにCD置いてあるし、更に結構数もあったんでびっくりしました。そんなに一押しなのでしょうか？ショップはタワレコなんですが。なにやらMPVのプロモDVDにも使われてるみたいですし、何か急にメジャーにというか知名度が上がって行くと、昔から応援してた身としてはちょっと寂しい気もします。

　んで、肝心の曲ですが、結構キャッチーな曲が多いんで受けはいいんじゃないかと思います。相変わらず曲を聞くと何故か癒されるんですよねぇ。きっとアルファ波が出まくってるんじゃないかと。ただ、聞きやすい曲が増えた分、前のようにちょっとフロイドっぽい深いシンセパッドの音の中で泣きのギターを聞かせるようなプログレっぽいディープさが薄くなったのはちょっと残念な気が…。
　でも、良い曲ばかりなんで、来週のライブが楽しみです。ライブじゃ飛び跳ねまくるぞー。

　届いたんで、早速速攻でみました。昨日、発送メールが届いたんでおかげで週末だっていうのに、昼からずっと家で待ってました。というのはあれで、出かける用事なんてなにもなかったんですけどね（泣）。
　
　いやー、おもしろいっすよ。ほんとに。笑いどこがたくさんありすぎて一時も油断できなかったです。やっぱり僕はこういう人を喰ったようなくだらない笑いが大好きです。もうあれですよ、芸が細かいというか、トリック好きの人は是非ともみてほしいです。

　ただ、映画の番宣というか番宣にもなってないと思われる、本編には全く関係のないこれに２５００円出す自分はどうかしてるかもしれません。。。。