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　タイヤがこんなことに…。
タイヤかすはべたべた付いてるし、ブロックは削れてるし、帰りがけなんか違和感がありました。
途中でカスが剥がれてホイルハウスにべったんべったんぶつかって一瞬壊れたか？と思ったり。
なんか急に後ろの車が離れていったのはカスが飛んでいってびっくりしたのかと…。
　なんかあれですね、もう一回走って新しいの欲しい感じです（爆）。

　あと、車関係の仕事の友達に聞いたんですけど、CE28って強度がないんですね。
駐車場の輪留めにごりっとぶつけただけで凹むそうです。なのでその子はサーキットでしか使用しないって言ってましたけど…。でも、僕もう削りまくってるしキャッツアイとかたくさん踏んでるし見た目が大事だから使い続けますけど。ただ、今はスポーテック＋スタッドレスだから気にしなくていいかと（笑）。
　あ、でもホイール積み重ねてる…。

　そんなわけで、昨日モーターランド鈴鹿での走行会に行ってきました。とりあえず人生初のサーキット走行でしたので、初っ端同乗してもらったのですがそれでもてんぱって周りが見えずにご迷惑をお掛けしました。フリー走行１５分×２回とタイムアタック４周×２あったのですが、タイムはまぁ下から数えてって言うくらいのタイムだったのであれですが、それでも後半にいくに従ってだいぶコースを走るのが楽しくなってきました。GTIってノーマルでもそれなりに走れるのだなと実感。ただ、写真だとかなりロールしてるんで（本人は運転に夢中で足がどうのとか思ってる暇なかったです…）やっぱりちょっと変えたいなとは思ってる次第です。つか、無事走りきれたのはESPのおかげです。コーナー抜けきる前にアクセルベタ踏みしたりとかしたら点滅しまくりだし、コーナー入る手前でブレーキング遅れたらABS効いちゃうし、いやほんとオフにする勇気なかったです（爆）。ちなみにトラクションコントロールが作動してるのは音で他の方々には丸分かりだったそうで、ちょっと恥ずかしかったです。
　そんな、ラインどりとかそんなこと全く考える余裕もなくしょぼい走りしかできなかった僕ですが、それでもまた走ってみたいかもって思いました。アクセル全開したおかげで今日なんかレスポンスめちゃいいし。ただ、タイヤはやばいっすね。タイヤかすはくっついてるし、ブロックは削れてるし。帰りゴトゴト言ってて壊れたかと思いました。
　ブレーキももうちょっと効きの良い奴欲しいかなぁ…。

　明日の走行会の為にエアチェックをしにディーラーに出向きました（とりあえず、腰はまだ痛むので純正タイヤで走るのはあきらめました）。
　そしたらおろしたてのポロのGTIの試乗車があったので早速試乗しました。

　もう、車が軽くて楽しーーーーーーー。
安定感とかはゴルフの方がそりゃ全然あるんですけれども、やっぱ軽いのはいいっすね。
コーナー曲がるのが楽しくてしょうがないです。シフトノブもゴルフよりショートだしクイックな感じが。
一通り走り終えた後自分の車に乗ったらびっくりしました。あまりの重さに。出だしの軽やかさとかハンドリングとかはかなわないですね。ポロGTI気軽にスポーツするならこれもありかと。
　ただ、長距離走るとなるとやはりゴルフの方がいいっすね。

　右リヤを電柱で擦っちゃいました…。
今日、持病の腰痛がひどくて午後は半休を取って病院に行こうとしたんです。
んで、職場の駐車場はかなり細い路地にあって僕はその角に停めているんでいつも気をつけてはいたんです。ただ、今日はクラッチ繋ぐのもつらくって電柱を気にしてなかったのか気がついたら「ジャリ」っていう嫌な音が。傷はまぁなんとかなりそうなんですが少し凹んじゃいました。夜に携帯のカメラで撮ったんでわかりづらいと思いますが（泣）。
　んで、病院行ったらヘルニアの一歩手前だと言われました…。
つか、走行会まえにこの腰痛はつらいです。
っていうか、傷の方が。
　ホイールといい、この傷といいどんどんやばい感じになってます（爆）。
もうこうなったら乗り潰すしかないですね、とことん。

　全然準備してません（爆）。
以前も書いたと思うんですが、ヘルメット、グロープなど全て借りるつもりなので…。
なんか忙しくて心構えすらできてないんですが。
　とりあえず、コースだけでも把握しとかないと。