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イイね!
2018年05月01日

オールロードの乗り心地悪化を考えるPart2

オールロードの乗り心地悪化を考えるPart2 全く不思議である。

先月乗り心地の悪化に付いて書いたのだが、突然乗り心地が良くなった。 何も触っていないのに、だ。

先週羽田空港に嫁さんを迎えに行く時は跳ねていたのに、20kg程度の荷物を載せて帰宅する時にはタクシー並みに乗り心地は改善されていたのだ。


その後kiboさんの質問、「高さは合っているか?」とのご指摘を受けて週末に広尾の某スーパー駐車場にて計測した。



結果、見事に401~402mmである。車軸のセンターを合わせ難い為、誤差が有るかもしれないけど、有って1mmと思う。

但し、左後輪のみ何度測っても403mmに思える。
1mm、2mmは空気圧で変わりそうだし、偶々タイヤの下に小石が有るかもしれない。
個人的には規定の範囲内だと思われる。

タイヤのサイズは225ー55ー17と純正サイズで、銘柄はMICHELIN PRIMACY (not PIRELLI)
空気圧は前2.6、後2.9である。


悔やまれるのは計測したのが正常な乗り心地になってから、だと言うこと。悪い時に計測するべきであった。

これでは原因の追及は覚束ない。
ブログ一覧 | ARQ | クルマ
Posted at 2018/05/01 11:54:29

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この記事へのコメント

2018年5月1日 23:07
適正値ですね。あっても誤差の範囲ですね。
自分は基準値を取った後に、都度都度いじては、増減データを管理していました。つまり実測を怠っていたのです。乗り心地の違和感に苦慮して、データ上で基準値に調整した後、実測して随分狂っていたことがありました。でも、自然に治ったのですよね?車高センサー辺りでしょうか?
コメントへの返答
2018年5月2日 11:09
誤差の範囲内だと思います。

単純にショックアブソーバが不良品という事はないでしょうか?米国産ビルシュタインを最初から信じていないのですが、とにもかくにも我慢できる範囲になってくれたので、純正ショックに戻す計画は中止としました。

もしも再度突っ張るようになったら、真っ先にショック交換してみます。

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ラーメン二郎三田本店。雨雪だったせいか行列は7人。
総帥に麺揚げして戴きました。豚ラーメン700円は凄い!食べても食べても肉の塊が出てくる。夕食は抜きです。苦しい。」
何シテル?   03/08 17:31
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