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バイクガレージとして使用しているタクボ物置の屋根に降り積もった雪の量が50cmを超えたために本日雪降ろしを実施しました。

こんなに雪が降るのは想定していなかったので降雪仕様の物置で無いためです。

降り積もっていた雪の重さたるや大型バイク一台分を越える重さはありました。

雪降ろし後にガレージ周りも除雪してお役束の暖気を実施してガレージ奥には、たまにはイイ父親もやらないといけないので、子供達用にソリ乗り場を作りました。

もう雪は要りません!! 体はボロボロ腰が痛い(涙)

本日は雪降りも無い良い天気でしたので、家の周りの雪の除けもいい感じで終わらせましたので純正部品の加工を進め仮組みが完了しましたのでアップします。


写真を見てオーナーならすぐに解ると思いますがフェンダーレスです。

NSR250R MC21のスタイルは全体的に好きで乗っていますが、個人的な主観でシートカウルがクラウチングスタイルでカッコイイのですがリアフェンダーとリフレクターが大きくて気になっていました。

純正のスタイルも崩したくないのでフェンダーをカットしナンバーの角度を４５°(保安基準ギリギリ)のSUS材ステーとそれに伴い45°用のデイトナ製ナンバーステーリフレクター付を組み合わせてみました。それだけですとウインカーの位置が低すぎて不格好ですのでウインカーの取り付け位置も上部に穴あけ加工して取り付けてみました。最後に予備のシートカウルとウインカーのクリアランス確認の為に被せてみました。

これから穴開けした所などを防滴処理など仕上げ作業をしてから暖かくなったら本体に取り付けようと思います。(寒すぎでカウルを割りたくないので)

フェンダーレスキットを取り付ければ簡単ですが、あえて純正にこだわって加工してみましたどうでしょう?

何とかバイクガレージ(タクボ物置)まで雪除けしてNSRの暖気を実施し憎い雪の壁にオイル攻撃!!

もう疲れました。

部品加工作業は後日にします。

大雪で新調したバイク用の革パンが届きません。まあ穿く機会もありませんが…。

昨日よりの大雪で車もバイクガレージも撃沈しました。

このままホンダFF車2台は沈めてしまい、別ガレージのスバル4WD2台で行動します。

気合で後でバイクガレージまで除雪して純正部品加工の続きとNSR250Rの暖気は意地でも実施します。

2週間前の日曜はバイクに乗れてたのに…(涙)

新潟はテレビなどの報道でお分かりと思いますが、先週とは状況が変わり雪が降り積もりバイクを乗るどころではありません(下越地方はそれでも少ない方ですが)
いつもどおり暖気させながら降り積もった雪にオイルをブチ撒いてました(笑)

NSRを外に出しガレージ内で予備部品を使い、切った、削った、貼ったの純正部品加工を開始しました。
加工に必要な部品達も明日から続々到着予定です。

うまくいったらアップします。