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新潟の天気は本日は晴れてすが、気温１℃でバイクに乗れるものではありません。

バイクについては放置状態でしたが、本日暖気を実施しました。

キック２発での始動でした。シーズンインに入る前に新品IGコイル.プラグ交換して始動性をUPさせます。(現在のHONAでの在庫はRバンク用しか有りませんコードの長さを調整しないとダメですね)

今シーズンに入るにあたりもう一つの交換パーツのお手入れしました。

駆動系の交換ですが、スプロケは前回交換と同じくサンスター製の物を新品に交換します。チェーンについてはコイツをチョイス!

新車装着の大同→前回交換の高砂だったので、今回はこのチェーンを使用します。

江沼のBLACK＆GOLDのSTDチェーンです。前回は鉄チェーンでしたのでメッキチェーンで錆等の腐食の対策となればイイですね!

チェーンも車体のカラーにマッチする様にチョイスですが、装着するとどうなりますか!?

装着に当たり事前にチェーンのお手入れしました。新品チェーンはタップリとグリスが添付されています。在庫するのに防錆が主たる狙いがあると思います。このまま装着するとこのグリスが焼きついて洗浄の妨げになるので、事前に可能な限りグリス取りしてからチェーンルブを塗りました。
これで今後のチェーンの手入れが楽になると思います。

後はこんな物も装着

Fブレーキ.クラッチレバーにラバーグリップを装着、使い易い社外レバーに換えたい所ですが、ノーマルのNSRですのでその部分が変に浮いちゃうので、この辺の物をチョイスしました。
意外に違和感無くマッチしてます。(寒いので装着に手間が掛かりました)

キズ隠しのシートカウルのHRCデカールも張替え、４度目です。自作したステッカーを位置決めして貼りました。
7.8.9.10cmの物を用意してやりました。9cmが一番しっくりくるようです。

話は変わりますが、雑誌のU4にこのNSRと同じのに乗ってる若者が載ってました。
エンジントラブルとRサス交換等で百諭吉ほど掛かったと書いてましたね!
若者に負け時と倍の歳のオイラもがんばって維持したいものです。

新年に入ってひさびさ更新でした。本年もよろしくお願いします。