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昨日の続きをしました。

左側のガルアームとチェーンスライダー付近の洗浄です。

チェーンの洗浄は徹底的に実施してチェーンルーブは最低限しか注油しませんが…。

それでも走行すると、この部分に油が非散してアッという間に汚くなります。
 

ガルアームの表面もすべてツルツル加工だとイイのですが梨地の表面だと油汚れが染み込んで汚く見えるので洗浄、保護剤塗りこみ、チェーンスライダーの艶出し、セットボルトとカラーも磨きタッチアップしました。ついでに泥が撥ねとピッチ等が付着して汚れた内側とリアショックも見える範囲で洗浄しました。
 



締めはスタンドの汚れとりをしてスタンドスタンドのスイッチとスプリングチューブの艶出しで本日の作業終了です。

つまらない作業ですが、『小さなことからこつこつと』有名な芸人の精神と一緒です。




明日はリアホイールかな!?

春ですね! 　

仕事が終わって帰宅して日も長くなり、夕食までの時間を利用して磨きをやめたスクリーンを再度磨いてみました。


意外と作業をしているとまだキレイになる余地は有るようです。若干ですが透明度が上がりました。

まだ時間が有ったのでボルトの頭を軽く磨きました。
 

まあ、こんなものでしょう!　(今日は写真に写ってる範囲のみ実施)

クルマの3Pアルミホイールと一緒でホイールのディスク面とリムがキレイでもピアスボルトが腐食しているだけで全体が汚く見えるのと一緒です。(意味が解かりづらいかな!?)

磨きを掛けた場所は腐食が早く目立ちますので定期メンテが必要です。
保護剤を塗りこむ時は薄くムラなく仕上げましょう!

今日は待ちに待ったMOTOGP開幕です。

朝まで予選を寝ぼけながら見ていました。(HONDA勢がんばれ!!)

予選終了後に寝て11時前に起きて外を見た所路面はウェット!!また天気予報がハズれたと思いましたが、寒いですが、天候が回復してきたので新調したアレンネス、ベリックの2Pつなぎモドキを初めて着て出動しました。下にヒートテックとインナーは取り付けたままでしたが、表面がパンチ加工されているため寒かったです。

新潟市内をチョイ流してバイパスに乗りいつもの道の駅へ、到着すると知り合いのNC431Vの方が初乗りで来られてたので談笑していました。数分後聞きなれない2st乾クラの音が聞こえてきたので見てみると、なんと!!みん友の車高短番長さんが偶然登場、VJ23Γを囲んでさらに談笑していました。

しばらくして車高短番長さんがみん友tetsuyaさん(オイラの高校の先輩)宅に行くと言うので便乗して行きました。初めて行きましたが新築でビルトインガレージが有り、とてもイイ家で憧れます。
tetsuyaさんは家の前で子供に買ってあげた新車の自転車の乗り方を指導してました。
しばし3人でガレージ前で談笑していましたが、tetsuyaさんの奥さんも帰宅して来てtetsuyaさんもバイクに乗りたくなったので近くの河川敷に移動しバイクの撮影してからさらに談笑してから帰宅しました。

共通の趣味を持つ人達に出会える、みんカラってイイですね!

4月過ぎなのに昼過ぎには雪がチラつく天候で気温も5℃以下でした。

寒過ぎでガレージにコモって作業でもしようと思いましたが、作業向上させるためのアイテムを買っていて放置していたので組み立てました。
 

折りたたみ式の作業台です。
さすがは中華製の980円、クソです。クランプ1コは砕けて使い物にならず、取り付けボルトのワッシャーも1つ欠品、組み立て説明書も間違いだらけで参りました。

その後雪も止みましたのでガレージよりNSRを出しお役束の暖気をしました。
 

キック3発で始動、アイドルも安定し吹かしても元気いっぱいに回ります。HIDのチラつきも無し
意外に整備や磨く所が無いのも寂しいものです。
塗装して修正したい箇所も有りますが寒過ぎで乾きが遅いため暖かくなってからです。

明日は天気予報は晴れ気温は低いですが出掛けたいですね!

NSR達が来る前はコイツばかりでしたが、最近は放置状態!!

バイクはノーマル派ですが、コイツはノーマルはただのファミリーカーですので馬鹿みたいにいじり倒しました。最近はクルマ雑誌は全然見て無く流行のスタイルでは無いと思いますが、新車で購入して11年経ち永年劣化も進んでいますが、NSR2台よりは10年若いので復活させてみようかな。