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土日と天候が悪くチョイ乗り程度しかできませんでした。(涙)

天気の悪い時はお家でTVです。スカパーでF-1観てました。

観てると_、こんな人が観戦してました。

ペドロサくんです。今週末はサンマリノGPですので、もうイタリアに入っているようですね!

F-1の観戦もイイけど、頑張らないとエース座をマルケスくんに取られちゃうよ!(笑)

話は変わり本日は天気も良好で、夜からの仕事ですので、朝レンに行きました。

気温も下がってきたので、ツナギルックのフル装備で出発です。(県境は気温18℃でした)

いつもの道の駅でコーヒータイムしてから福島向けです。

平日なんですが、ライダーが多数いました。(喜多方まで朝ラーツーリングのようです)

オイラは取りあえずR49で西会津まで、道路が混んでてつまらなかったです。

最近なぜか腹の調子が悪いので、オイラは朝ラーなんぞには行きません!

帰りもR49で帰ろうと思いましたが、ルート変更しR459へ

久しぶりのR459は、多少ウェット状態のところもありましが、稲刈り前で自走コンバインの泥も無く良好でした。(コシヒカリが倒れています早く稲刈りしないと腐るよ!)

帰りにオクで落札したNSRの部品代を振り込みして、本日の活動は終了です。

オイラみたいなクソライダーは、大型バイクもイイですが、もう少し修行が必要なようです。

昨日、250のチェーン洗浄中にとんでもない異常を発見!!


一見何でも無いようですが、

手で引っ張っただけで抜けてしまいます。

フィキングプレートの異常磨耗によるものです。

幸いにして部品を手配して貰い、大事を取りバイク屋さんで修理しました。

カウンターシャフトが逝ってたら高く付くところでした。(汗)

ご老体のバイクですので、もっと頻度を上げて各部確認しないとダメだと痛感しました。

修理より帰還したので洗浄の続きをして、本日の作業は終了です。

明日の早朝は動作チェックのため出動です。

クソ暑かった盆休みも終わり普段の生活に戻りました。

盆休み中は、朝レン→涼しい部屋で高校野球観戦→晩酌→寝るの繰り返しでつまらない日々を送ってました。

17日のツーリングは熱中症寸前の罰ゲームの様な状態でしたので、レポートはパスです。

さて、バイクシーズンも、これからはイイ感じになろうとしてますので、カウル内に溜まった埃や腐食取りと簡単な整備をするためにカウルを外しました。

写真ではキレイに見えますが、汚いです。

暑くなったので、作業はここまでで終了し体力回復させるために、こんな物ばかり飲んでしまいます。

海外物ばかりですよね!

日本のコイツも世界に羽ばたいてもらいモータースポーツ貢献して貰いたいものです。

またまたサボってました。

たまにはクルマネタです。

クソ暑い中クルマをAC付けっぱなしで、アイドリング状態で長時間駐車していましたら、コイツが破損して、もう少しでオーバーヒートさせるところでした。(子供の大会の迎に行った先の駐車場で)

ラジエターキャップです。

キャップ破損によりクーラントがリザーブタンクから噴出しました。



本来はラジエター内を洗浄したいところですが、庭に毒まみれのクーラントをバラ撒くのは嫌なのでクーラント補充と新キャップ、エア抜きで暫定復活させました。(幸いにして破損部品はラジェター内より採取できました)

新しいクルマの方ですと大丈夫だとは思いますが、全国的に異常な高温が続いていますので、注意したほうがイイと思います。部品単体も安いので古いようでしたら交換を薦めます。

水温が厳しいコイツは早朝のみ乗ってます。

シートバック取り付けのツーリング仕様に

ああ、17日の炎天下のツーリング行きたくねぇ!

やっぱりNSRが好きなので、とりあえず維持する方向で行こうと思います。(CBRは逃げませんから)

以前から気になっていたWPギアですが、Rクランクケースカバーごと、比較的良品が手に入りました。

もう新品は廃盤ですので手に入りません。

若干クラックが有りますが、十分に予備として使えそうです。(回り具合も良好)

Rクランクケース外観はこんなレベルです。

これから今付いているケースレベルまで磨きたいと思います。

どこまで仕上がるか、乞うご期待!!