ヒロトEGのブログ一覧

先日の宣言通り、エクセルの足回り交換しました。

画像は、整備手帳にのせました。

交換した感想は・・・・
 
全く別の車になりました。
以前は、ダンパーが働いている気配が無く、 
スプリングだけで浮いている感じでしたが、 
交換後は、しっかりとダンパーが振動を吸収してます。 
道路の継ぎ目なども、全く感じないほどです。 
さらに、タイヤがしっかりと地面をグリップしている感じがします。 
以前は、ゴムの足の４足動物に乗っている様な、ドタバタ感がありましたので、 
これは雲泥の差です。 

と言う訳で、来週から「もみのき森林公園」の「あさらかん」にも気持ちよくいく事が出来そうです。 
ちなみに、お試しで今日行った所・・・・ 

誰もいませんでした（爆） 

注文していた、エクセルの足回りが、
いよいよ来週に届くらしい。

と言う訳で、岡山まで車を預けてきました。
多分、来週末には、交換も終わって取りにいけるでしょう。

ついでに、オイルも交換して、これで駆動系、足回りと、走る為に必要な部分は
ほぼメンテが完了します。

これで、やっと皆さんに試乗してもらっても大丈夫かな、と言えるくらいになります。

残るは、内装と電装系が少し・・・

今度のボーナスは足回りに使ってしまうので、残りはいつになるやらw



P.S.車が無くて家に閉じこもるのでGT５買っちゃいました。
　　自分でコントロールするのが下手なので、主に監督としてドライバー育ててます。
　　現在、常勝のロドスタが出来上がりつつある・・（爆）

今日は、給料日前で財布に余裕も無く、家でのんびりビデオ鑑賞とネットサーフィン。

そんな中、昔の記事だけどこんなのを見つけた。
「開発者が語るNCロードスター」

ミスターロードスターのお言葉一つ一つに、ものすごく感銘を受けました。

ロードスターに馬力は要らない。
大きくなくて良い。
ロードスターの幌は、雨の日に閉めるもの。
今後、NAの様な車が出る事もあり得る。

お金に余裕ができたら、中古のNA欲しいなぁ・・・
（給料日前にピーピー言ってる今の状況では、当分無理だな（爆））

昨日帰って来たmyエクセルを駆って、
秋吉台の大正洞にて行われている「ゆるやま」に参加してきました。

参加することを、みんカラで宣言してから半年、ついに初参加ですw

ゆる～い集まりなので、開始時間に決まりは無いようですが、
出来るだけ早く到着しようと、朝５時に目覚ましをセット

・・・・が、目が覚めると朝７時（汗）
慌てて出発しました。

現地に到着すると、主催者（？）の曜日師匠が手を振ってくれました。
９時過ぎに到着したのですが、まだ車は数台でした。
 
曜日師匠とは、数年前の鈴鹿以来です。

その後、徐々に様々な車が集まってきます。
エリーゼは、S１が２台でした。



一番気になったのは、この車。
 

見事なチンクでした。
所有車の方のお名前を聞き忘れたので、
今度確認しなくては・・・

今回、初参加のため、いろいろな人に声をかけていただきました。
いい加減な男ですが、よろしくお願いします。
写真の数が少ないのは、そのためです・・・たぶん。

ついに、エクセルが帰ってきそうです。

ミッション、パワステ、キャブと治して、
残るは最後の〆にメーターケーブルを交換するのみとなりました。

メーターケーブルについては、本国にも国内にも在庫が無い物を
カ○ハラカーズの若様が、一生懸命作ってくれるところを探してくれました。
ちょっと時間はかかってしまいましたが、おかげで安心してメーターが見れます。

前回乗ったときは、メーター不動で周りの交通のスピードをみながら、速度を調節してましたから（爆

今のところ、６月中旬に帰ってくる予定です。

来週の秋吉台のガレッジセールは、参加は出来そうにないですが、
７月のTOHMは、行けると思います。

いやぁ、楽しみです。