愛車一覧

嫁さんの通勤及び通常の買い物車です。

1990年製ロータスエクセルSAです。 ４人乗りのロータス、しかもATという（爆） 元々は、イギリス本国でロータス社のカンパニーカーとして動いていました。 １９９４年に並行で日本へ。 国内で２オーナーを経て私のところへやってきました。 まだ、リフレッシュの途中ですが、 徐々に遠くまで乗れる車に仕 ...

初めて新車で買った車でした。 家族（両親と妹）を乗せる必要からドア数の多い車を選択。 ただのファミリアとは違ってリトラクタを装備してたり、 なかなかスタイルも良かったです。 なぜか半年だけカタログにあった「グリーンマイカ」という、 当時としてはレアな緑色の塗装でした。

一度は乗ってみたいと思っていた、ロータリーエンジン。 モーターのような回転音、 どこまでも加速していくようなトルク感、 良い車でした。 サーキット走行の帰りに、高速上でエンジンの警告灯が点灯し、 サービスエリアに緊急停車したところで、ご臨終でした。 マツダにはロータリーエンジンの火を灯し続け ...

社会人になって最初に買った車。 半年で、堤防から転落して廃車にしてしまいました。 そのときの事故は、会社で今も語り草です。

エリーゼと同時期に所有してました。 塗装は相当にやれてましたが、機関は順調でした。 ただ、オルタネータがお亡くなりになったり、 エアコンプレッサーから煙を吐いたり、 イタ車の洗礼を受けた車でした。 購入したときの５倍近いお金をかけて、塗装を治すに至りませんでした（爆） でも、また乗りたいw

欲しいと思って、飛び込んだお店で、 ほぼフルローンで購入しました。 その後、いろいろな楽しい泥沼仲間にも出会えました。 いろいろあって、手放すことになってしまいましたが、 今でも、また手に入れたい車のNo.１です。 色は、エレクトリックグリーンと言う色で、 純正色ではありましたが、日本には１ ...

初めて買った車です。 幌のノンターボ、２ストでした。 近所の車屋さんで２０諭吉で買いました。 ２０年近く前ですが、今思うと、すごく安く買えたのだと思います。 毎日、学校まで堤防をベタ踏みで通ってました。 「よわキロ」しか出ませんでしたがww 家族４人（両親、妹）を乗せて、高速に乗ると、 ア ...

富山に赴任していたときに購入した車です。 初の輸入車でした。 英車の「ゆるさ」を教えてもらった車でもあります。 ６万キロで、定番のガスケット抜けを体験しました（爆）