ようたんのブログ一覧

今日はサス弄りはお休みで、これの原因を探ってみました♪ 運転席側ならヘッドライト外さずにインバーターにアクセスできるようにしてあるのですが、残念ながら助手席側なんです。 バッテリーが邪魔なんで仕方なくバンパーを半分外して探ります。 外しついでに裏蓋も開け、配線も見てみたんですが、特におかしい ...
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昨日巻いたタイラップですが、写真でわかります？ 完全にアッパーについてます。。 底付きは間違いなし！！ ただこれは、プリロードを１０ｍｍに戻して走行した結果です。 もしかしたらあと１０ｍｍ余裕があればだいじょうぶなのかもしれませんが、プリロードのかけすぎは良くないと皆様からアドバイスをいただ ...
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いろいろと頭の中を整理して考えてみたのですが、バネレートが低く、長さも２１０ｍｍくらいと短いためにいわゆる１Ｇ状態でショックのロッドが短くなりすぎていて、走行時にストロークしてくれないのでは？と思いました。 といううことでネットで調べてこれを巻いてみました♪ タイラップです。 だから何だ？ ...
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ヤフオクで発見！！ CCFL管のウェッジ球だそうです。 でもこれもインバーターが必要みたいです。 取り付け場所には困りますが、目立ちそうです（笑 色も白、青、アンバーとあるみたいです。
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本国のホームページにサスの仕様が書いてありました♪ Make/Model　　　　　Volkswagen Polo Chassis 　　　　　　　　- Year　　　　　　　　　　01-up Marke ...
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昨日は間違いなく点灯してました！！ でサスのセッティングで近所をうろうろしていて気づきました（泣 雨もあがっていたのでバンパー外して原因の究明をしていたのですが、わかりません。。 このイカリングってのはインバーターで出力を変えて点灯させています。ひとつのインバーターに対してイカリングは２個つい ...
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今日は久々に弄りオフをやっておりました♪ 参加は岡武者さんとtomo6Nさんと自分の３台でした。 大きな作業があったんでちょうどよかったですね。 AW美女木で冷たい視線を浴びながらやり遂げました（爆 自分はヘッドライトばらしがメインでHIDバルブ、CCFL交換とカバーの付け替え♪ それと難航し ...
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セッティングは奥が深いですね。 昨日、バネがジャッキアップ時に遊んでいた状態から１ｃｍ全長を短くしたんです。 そのままの車高を維持するためにバネも１ｃｍ縮めたわけなんですが、 その状態をプリロード１０ｍｍというみたいです。 ダンパーの減衰力やバネレートも関係してくるようなんですが、そこをうまく ...
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サスの調整を昨日のブログの方法で試してみたんですが、 なんとか調整可能でした。 今日はとりあえずということでフロントの全長を１ｃｍほど縮めました。 たったそれだけなんですが、 簡単に乗り心地が改善されました♪ 取り付け時にそこらへんも調整してもらえれば問題なかったみたいですね。。無加工でつ ...
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あまりにも硬いのでセッティングを変更しようとしているんですが、 調整方法がわかりません（爆 なんとなくは理解しているのですが、いざやるとなると躊躇していまいます。。 だって、説明書とか入ってなかったし。。 でも乗り心地の悪さはフロントのショックのストローク不足？かなと。写真の状態でスプリング ...
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