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セッティングは奥が深いですね。

昨日、バネがジャッキアップ時に遊んでいた状態から１ｃｍ全長を短くしたんです。
そのままの車高を維持するためにバネも１ｃｍ縮めたわけなんですが、
その状態をプリロード１０ｍｍというみたいです。

ダンパーの減衰力やバネレートも関係してくるようなんですが、そこをうまくセッティングしないと意味ないみたいです。。

実際、プリロード１０ｍｍで減衰力を一番弱めた状態で乗り心地（ゴツゴツ感）が改善されたように感じたので次はもっと大げさにと思い、２５ｍｍを試してみたら悪くなっちゃいました。
低速状態では完全にバネが動いてないと思われます（笑

とりあえず真ん中の１５ｍｍ、２０ｍでも試してみようかなと思います。
メーカーの推奨値とかがわかればいいんですが。。

でも、これはフロントだけの話なんです。
リアは全下げ状態で少しこのプリロードがかかっている状態でして、これ以上の調整幅がないために０ｍｍの状態がどれかがわかりません。。
もうプロの手を借りるしかないのか？

ちなみに現状では完全独学なんで考え方は間違ってるかもしれません（爆