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そういえば、トーの簡易修正が終わりました♪

一度緩んだら後は楽ですね！

緩めて回して乗って、回して乗って、回して乗って、、、
とやること数回。
何とかトー０くらいにセット完了しました！

完全にセッティングが終わったらアライメントに出すつもりではいるんですが、後何回バラすかわからないのでこれで我慢です（笑

でもその調整だけでずいぶん変わるものですねー。
今までずーっと鬼キャン、超トーアウトのまま走っていたのですが、今思えばタイヤの減りは早いし、直進の安定性はないし、どこにすっとんで行くかわからないような感じでした。。

ハンドリングがクイックでいいねーとか喜んでいた自分がアホみたいです（爆

やはり足回りをバラしたらアライメントは必須ということですね。
今回の遠征もかなり楽でしたもん♪

暗い夜中での作業が多いです（爆
ちょうど弄り始めるころには雨も上がり絶好の青空整備日和で助かりました。

今日もサスを弄くってました。
最近０時まで営業しているホームセンターが近くにできたので工具を買うのも楽になりました♪

今まで持ってなかったのが不思議ですが、ノギスを購入！
まぁ安いアナログなやつですけど。。

ということでようやくバネの太さを測ることに成功！！

やはりリアは少し細いものが使われているようでした。
つまり最初は
フロント　ＩＤ６２ｍｍ、自由長２００ｍｍ、太さ１１ｍｍ、おそらく５．５Ｋ。
リア　ＩＤ６２ｍｍ、自由長２００ｍｍ、太さ１０ｍｍ、おそらく４Ｋ。

預かったのが
ＩＤ６２ｍｍ、自由長１８０ｍｍ、太さ１１ｍｍ、おそらく５．５Ｋ。

ということになります。

自由長が長いほうが乗り心地が良さそうですし、昨日のとおり元に戻したわけです。
正解だったようでよかったです♪

それとショートばねをリアにまわそうかなと思っていたのはやめて、マイナスプリロードだけにしました。

でもＩＤ６２ｍｍということで残念ながらＳＷＩＦＴばねは無理そうですね。。