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昨日エンジェルアイをCCFL化したので、うれしくてついつい前の車に反射するリングの写真を撮ってしまいました。（ありがちですいません）
いやーくっきりはっきりですね。まだ周りが明るいのにこの反射です。結構激しい運転もしてみましたが固定もばっちりのようです。夜はにやにやしながら運転してしまいました。

ついに（といっても届いたのは昨日ですが。。）CCFL管を装着しました。構想５ヶ月、実行４時間というところですかね。材料は前々からいろいろと用意していたので意外と時間はかからなかったかな。
これは感動もんの明るさです。直視すると目が痛くなりそうな感じ。暗がりでみたら気分はBMWです。(少しボディは小さいけど)
写真は皆さんが苦労しているのと同じく、いいのが撮れなかったです。そもそもうちのデジカメじゃ無理があるみたい。露出を変えてもたいした変化はありませんでした。
そうそう、このCCFL管。FKのヘッドライトのリングと同じ大きさでした。

これでついにＦＫのエンジェルアイをさらにパワーアップさせることができます。間に合わせで白ＬＥＤに交換したものの、点で光ってるのが気に入らずいろいろと考えていました。
で、ＣＣＦＬ管に決定！おそらくＶＷでは初めてではないでしょうか？

なんでこれに決めたか？

それはある日、夜走行中に猛スピードで後ろから迫ってきたＢＭＷ。イカリングがＣＣＦＬでめっちゃかっこよかったんですよ。その日帰ったら、ネットで注文しちゃいました。
物は、ＢＭＷＥ４６クーペ２００４以降用のモデルです。みなさんがＢＰレガシーにつけてるのとおそらく同じですね。
いつ取り付けようかなー。

この車に乗り出してから初めてインジケーターにサービスの表示が現れました。
最近アイドリングが不
安定で、たまにエンストしたりしてたのでこれで不調の原因がわかると思ったのもつかの間、エンジンフードを開けてみると冷却水がｍｉｎ以下に。これか。。
ディーラーに行って１０分で作業は終わりました。
結局、冷却水を足しても不調は直らず。。

最近、ガソリンをハイオクに変えたのがだめなのかな。
それともセキュリティーをＤＩＹでつけたからだめなのかなあ。
エアコンがだめなのかなあ。

誰かわかる人いますか？
とりあえす、一回リセットしてみよう。

昨日は久々に長距離ドライブしました。
行き先は箱根ラリック美術館。
お店の常連のお客様から招待状をもらったので
往復の交通費だけで済みました。
デジカメを忘れたので、写真はパンフレットのみですが。。
おすすめです。

話は変わりますが、
タイヤのインナー干渉がひどい。
右フロントのタイヤが特にひどく、ちょっとした段差ですぐにあたってしまう。
そこがちょうど、右のフェンダーとバンパーの境目でビスでとまっているところなんですよ、日に日に隙間が広がっているような気が。。。
ひじょーに気になる。