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最近、民営化されたからか監視の目が厳しい外環道新倉ＰＡで光軸おかしいなー、レベライザーを動かしても右側だけ動かないなー、なんでだろうなーと考えること３０分。

わかりました！

イカリングをＣＣＦＬ化するためのインバーターがヘッドライト内部で干渉してるんだ！！だから動かないし、上にも向けれないのだ！と。

ただ時刻は午前４時。今から夜のＰＡで人目を気にしながらバンパーを外す元気はありません。
早く起きれたらやろうと思い、帰ってきました。

ヘッドライト完治まで、あと１２時間・・。



そうそうバキュームホースをＪＵＲＡＮのシリコンホースに換えました。写真の赤丸の部分。針の動きとかをたいして変わらず。見た目良くなったので、許すって感じです。

今日は雨かと思ってたら降ってなかったので、ついさっきまで前からやりたかったヘッドライトの分解、補強、光軸調整をしてました。

結果。
分解は結構むりやり。接着はセメダインスーパーＸとホットボンドで。
補強はばっちり、半分純正品になりました。
光軸調整、いまいち直ってない。

んー、苦労したわりにはいまいちでした。
光軸は気にしすぎてるだけなのかー。
今度テスター屋さんに持っていこー。

W8マップランプ、加工しないと無理でした。

Second Windさんはご近所なんで、ちょうど在庫もあるということで、行ってきたんですけど、穴の大きさが違うためポン付けは無理ということがわかりました。

情報源がドイツ語のサイトだったんで写真だけみていけると思ってたんですけど、よくよく見てみると穴を大きくすると書いてあるような気がします。

早とちりだったなー。でもかっこよかったんで、そのうちトライしてみます。

これ流用できそうです。
なんとスモールONで赤いLEDが光るみたいです。

Second Windさんで１２６００円で売ってます。
ポン付けではなくスモールの配線をするみたいですが、
それくらいは楽勝です。

欲しい！

今日の午後３時くらいに首都高速５号線の板橋ジャンクション付近で遭遇しました！

出勤で時間がなかったので首都高を使ってぴゅーんと走っていたら前方にＧＯＬＦⅤが。見た感じ車高も低いし、アルミも大きいしかっこいいなーと思っていたらマフラーが２本出し！追い抜きざまに見るとＲ３２のグリルじゃないですかー！かっこいい。

若いお兄さんが乗っていました。テストドライブですね。正直、写真ではいまいちと思ってましたが、実物みるといいです！

この後、なんとか写真を撮ろうとしましたが追い抜いたときにお兄さんと目があってしまって、警戒されたのか後ろにつかれちゃったのでいい写真は撮れなかったです。結局、ジャンクションの安全地帯に止まっちゃいました。

ルームミラー越しになんとなくわかるかなー。思いっきりぶれてますけど・・。

最近うちの周辺（大宮バイパスが多い）ではニュージェッタとかニューパサートとかも走ってました。