ようたんのブログ一覧

水温適正値の目安は70～95℃ です。

油温適正値の目安は70～110℃ です。。

油圧適正値の目安は100～800ｋPaです。

らしいです。
色々なサイトで勉強しました♪

今日、走行中にずっとにらめっこしていたんですが、水温は何の問題もなしですね！
エアコンオフのアイドリング状態で９０～１００。１００に逝くとファンが回って９０くらいに戻るの繰り返しでした。
走行すると８５くらいになり、高速走行だと８０で安定します♪

油温がアイドリング時で９０くらい、走行すると９０～１００。
高速走行で１１０オーバーに（爆

油圧はあまりみてなかったんですが、アクセルオフで２００くらいでアクセルオンで５００くらいですかね。
これに関してはいまいちわからないんですが、圧力が低下するとダメみたいです。

って油温が一番危険ですね！！

アクセル踏んだら基本的に戻さない運転だからかな（笑

あ、今気付いた。。

このメーター、ワーニングついてないじゃん。。

こんなのが欲しくなってきました♪

ローテンプサーモスタット！

ここらへんもおそらくイシカワエンジニアリングさんでラインナップされているので取り付けられるかと思います。

今現在、水温計が１００度になるとファンが回るようになってるみたいなんです。
８０度くらいで回すようにしてくれる装置のようですが、もしかしら電動ファンがいかれてるのかもしれませんね～。。

１０万コースか！？泣

火傷したみたいになってるんですけど（爆

最終的には下地もスプレーしないでやったのが問題だったんですかね？？
２、３日は乾かしていたので原因はわかりません。

ただ、非常にかっこ悪いです。。

どうせ塗りなおすんでいいんですけど、

気になります！

イベント前後の忙しさも手伝ってか、
あまりやる気がおきません。。

一気に仕上げてしまったんでそれも影響してますね（爆

ただ一応完成はしたものの、自分では納得してないのでまた手直ししないとと考えてます♪

もう少しバイザーを長くて、スエード調スプレーで塗装してとかですけど。。
もしかくはセンターパネルと一体化させるという荒業ですね。
ほんとにやるのか？？って感じですが。。

この際、ＶＡＭに向けてピラーに作り直すか？？
とも思うのですが、一番かっこよくてすっきりした取り付けって埋め込みしかないですよね？？

センタースピーカーがある以上はそれは無理なのであきらめます。。

ま、ひとまずリップを塗装して、夏休みの工作にミラーウィンカーでも作ろうかなと妄想しております♪♪

徹夜でのイベント明けに徹夜で仕事はさすがに体が堪えます。。

明日も仕事ですが、なんとか今日は帰ってこれました。

ということで自分のALLE　VW　FESTAが終わりました♪

写真は到着時のものですね、この８台で集合して走行しました。
さすがに台数が多かったのでゆっくりめでした。

色々と忙しくて写真もこの１枚だけ（笑

当日の模様は他の方のブログを参考にしてください♪

水温とか油温とか油圧の適正値ってわかる方います？？
どなたか教えてください！！

ちなみにうちのPOLOは

水温、８０～１００をうろうろ。
油温、だいたい１００～１１０。
油圧、２～５です。

どうなんでしょう？