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インバーターが届き、
復活したイカリングですが、
暇があったのでスイッチを設けました♪

リレーを駆使し、バッ直しにしたんで
インバーターにもやさしい？？
多少明るくなったような？？

まぁどっちでもいいです（爆

やっぱＣＣＦＬは最高です♪

ただ今回は少し配線を細工しまして、スモールとは別にＡＣＣから電源を拝借したんでデイライト的使い方もできます！！

スモールのみの時はＯＮ、ロービームＯＮで手動ですがＯＦＦするような方法にしようかとｗ

でウィンカーポジションＯＮ。

ん～いい感じです♪

フォグ使用時は色が３色になってしまうのでＯＦＦにします！

操作が増えて面倒かも（笑

さぁ余ったスモールのコネクターは何に使おっかな♪

今日は久々の休み♪

朝起きて洗車しようとしてびっくりました（泣

リアのアンダースポイラーが

半分剥がれてるじゃないですか！？

ということで、取り付けしてもらったガレージイガラシさんに行って来ました♪

綺麗に貼りなおしてもらって終了です。

いや～、ここのＳＨＯＰ、マー兄に紹介してもらったんですが、
いつきても高級車ばかりで肩身が狭いです（爆

張り替えるよりは入れ替えた方が良さげです（笑

でもどうせならＳＰ－ＪＣが欲しい（爆

レザーにするならやっぱりシートヒーターとベント？でしたっけ風がでてくるやつ。
がついているのがいいですよね～♪


店長のレクサスで初めてベントを体験しましたが、かなり快適でした。。

今回、ＶＡＭ直前にオイル交換しました♪

最近、油温油圧計を取り付けてから色々なオイルを数値でみて楽しんでます。

最初はモチュール。
次はレッドライン。
で今回はエストレモ♪

だいぶ前に病み付きになったアタックレーシングのオイルです。

どれも１０Ｗー４０なんですが、モチュールとレッドラインはほとんど変わらんですね、油圧がレッドラインの方が少し低いくらい。

対するエストレモは油圧もかかるし、油温も低い！
ずっと踏んでいてもそこまで油温が上がらない。

これって性能がいいってこと？

このような感じです！

現状フロントリアともに指１本ほど。
首都高を快適に走るにはこのくらいがちょうどですね！

トランクには工具満載ですが後部席に人も乗れます（爆

当たり前のことですが、以前フル乗車でずーっとタイヤがフェンダーに擦っていたことがあります。。