ようたんのブログ一覧

盗難を避けるための装置とはいえ、
ＤＩＹでセキュリティを取り付けするには邪魔でした（爆

意味不明のまま、
考えられる最良の裏技を駆使し、

なんとか１００％稼動できるようにしました♪

道楽品ですが、セキュリティなんでここで多くは語りません。

これで本当に後はオプション、外部チャンネルの接続のみになりました♪

ウィンカーに高速点滅のアンサーバックつけて♪
エンスタのプッシュスイッチつけて♪（今あるプッシュスイッチを加工予定）
同時にターボタイマーになって♪（これ絶対にいらない。）
誤作動するフラッシングＬＥＤをリレーを駆使し、外部制御できるようにして♪
ボンピンつけて♪
ホイールＬＥＤと連動させて♪
純正ホーンと連動させて♪

ってこんなもんかな。
まだまだ遊べそうです♪♪

そういえば昨日の誤作動、センサーとリモコンのアンテナが近づきすぎてそうなっていたようです。。
恐るべし電波。

どうやらエンジンかけて切ってすぐだと百発百中でかかるようです♪

完全に意味がわかりません（爆

イモビバイパスの機能が働かずに始動してすぐに燃料もしくは燃焼カットされて停まってしまうようです。
すべて憶測ですが（笑

調整がかなり難しい装置のようです。。

リモートスタート時に作動するようになってるんですが、
それがうまくいってないのかと配線を変えてみるものの、
同じような現象。

いろいろと弄くりまわしていたらセキュＯＮで警告が止まらなくなりました（爆

あ～、楽しくてしょうがない♪

車が壊れないことを祈ります。

少し進展しました♪

先ほどのブログの特定条件というのは完全に手動だったんですが（笑
それはなしで何か違う特定条件でエンスタが始動するようになりました♪♪

おそらくイモビ解除モジュールは正しくセットアップされてるはずです。
だいたい１０％の確立で始動しますから。。

って、低すぎるな（爆

配線か、リモコンの設定か、かかることもあるということはチップは認識されているはずなんで。

次の休みまで原因解明は先延ばしです。。

完了と言ってみたものの、

イモビがパスされません！！

エンジンがかからない理由は意外と簡単なものでして、配線ミス（爆
黒い配線だからアースだと思ってました。。

で、無事にエンジンがかかるようになったんですが、イモビがバイパスされなくて。。
このバイパスモジュールの装着方法が悪いのか、認識してくれません。
仕方ないので今回はある特定条件を満たすとエンスタが使えるようなかたちで終了しました♪

エンスタは使うのが面倒だけど、コンビニモード使えるからかなり便利です！！
エンジンかけっぱでセキュリティＯＮ。

最高です（笑

あとはオプションの接続のみ！

いまいちこれの配線方法がわかりません（爆

これかキーセンス？というのが原因っぽいんですが、
いまいちわかりません。。

明日も格闘決定！！

ちなみにセルは回るようになったんですが、エンジンがかかりません（泣

キーシリンダー周りで１本、原因っぽい線があるんです。
常時が流れていて、キーをシリンダーに挿しＡＣＣにするとアースになる線。

そうすると、メーター周りに電源が流れるんですよ。
そこに流れないとエンジンがかからないようで。。