<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぬのくま / くまくるま・あしくるま（改!?）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/</link><description>これまでオープン２シーター生活を楽しんできたのが，結婚を機にステーションワゴン生活へ。
そして妻の就職に伴って固い仕事を辞めて降雪地の地方都市に引っ越し。フリーランスに転向のうえ，２台生活。さらにはなんとSUV購入。
…車好きとはいえ，ここまで車への価値観が変わるとは想いもよりませんでした。変わらないのはいじり好き，ということだけ（爆）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 08:38:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぬのくま / くまくるま・あしくるま（改!?）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/</link></image><item><title>LEDも難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/37038154/</link><description><![CDATA[　先日，数量を間違えて買ったT10タイプ５連のLED。眠らせておいてもしょうが無いので，ナンバー灯につけてみようと思った。

　…ということで，まずはR2から。
　
　う，なんか長さが結構長いなぁ。嫌な予感がする。

　やはり，というべきか，LEDが長すぎて，蓋が閉まらない。

　続 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2015 13:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>余は如何にしてスバル乗りとなりし乎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/36985514/</link><description><![CDATA[　ある人から「1000を知らずしてスバルを語るな」と言われたので，改めてネコパブリッシングから出ているワールドカーガイドを読んでいる。なかなか興味深い。

　さて，今でこそ，我が家の車はスバル車２台体制。でも「カートピア」とかに登場するような，スバル濃度の濃い人達のように，スバル360から代々ス ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2015 13:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>愛車遍歴のBGM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/36985187/</link><description><![CDATA[　村松崇継さんが「おぎやはぎの愛車遍歴」に出演したときに披露し，そしてそのまま番組のエンディングテーマ曲に採用された曲が，１２月９日からiTunes Music Storeでダウンロード販売開始されました。

　村松崇継「NO CAR, NO LIFE! 〜愛車遍歴のテーマ〜」
　https: ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2015 12:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー外して色々整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/36976037/</link><description><![CDATA[　ご存じの方も多いと思いますが，R2というクルマは基本的にバンパーを外さないと本当に手が入らないクルマです。みんからでもR2の方の整備手帳の多くがバンパー外しの方法を紹介しているといっても過言ではありません。ちなみR2でも難儀するのがフェンダーとバンパーの接合部分に使われている樹脂リベット。個体によ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2015 18:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>いまどきの一般的若者のクルマ知識</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/36956455/</link><description><![CDATA[　「今時の若者は…」というと，本当にオッサンくさい。ちなみに古代アッシリアの粘土板にも「今時の若者はダメだ。このままでは世も末だ」と書いてあるものが出土しているそうなので，ずっと昔からその構造は変わっていないのだろう。自分もそう言われてきた訳だし。

　さて，何を言いたいかというと…やっぱり昔に ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2015 19:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>MW100Dの地図更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/36946295/</link><description><![CDATA[　ほぼご近所用（非降雪期の妻の通勤のアシ，降雪期の私のアシ）として使っているR2。
　それでも，知らないところとかに行くときもあるので，一応ナビは付いている。購入時につけてもらったパナソニックのMW100D。フルセグどころか，ワンセグでも運転中にテレビは見ないのでこれで充分だし，このモデルはシルバ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2015 18:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>スバリスト的プレイリスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/36935387/</link><description><![CDATA[　大容量のiPod Classicを愛用してます。HDD160GBモデルを，とあるところで256GBのSSDに改造してもらいました（容量アップというよりも，車載時の防振の意味合いが大きいです）。
　私がクルマに乗り始めたころは，ちょうどCDチェンジャーとかMDチェンジャーが出だしたころ。12連装と ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2015 17:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>R2-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/36908637/</link><description><![CDATA[我が家のR2にR2-D2型アストロメク・ドロイドが搭載されました。

…ナビとかに接続可能なのが出たら面白いんですけどね。シガソケットに接続するUSB電源とかはありますが。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2015 10:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>流用情報：BP型純正ホーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/36895034/</link><description><![CDATA[　残念ながら２ホーン式でありながらも，平型ゆえのショボい音で萎える，とよく言われてしまうXVのホーン。
　昨冬も危険な歩道際の雪堤からの飛び出しなどで鳴らす機会が多かったものの，やっぱりもうちょっと聞こえて欲しいもの。


　ささっと調べてみたところ，BP型レガシィの純正ホーンが渦巻き型でな ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2015 18:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>今年は早めのスタッドレス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/36873957/</link><description><![CDATA[　私の住む新潟県上越市高田地区では，だいたい妙高山の冠雪具合や山腹にある温泉地の雪のニュースなどを聞いてからスタッドレスに履き替えるひとが多いです。遅い人だと初雪（ちょろっと降って終わり）が降ってから替えます。実際，初雪から本格的な雪シーズンまで２週間程度はあるのです。
　ところが昨年は初雪から本 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2015 11:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>流用情報：サンバイザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/36870527/</link><description><![CDATA[　GP系XVで誰もが「何とかならないのか」というビニール張りのサンバイザ。
　今回の年次改良（E型）で，レヴォーグのように少し質感が上がったので，これが付かないかどうかディーラーで確認してもらいました。
　回答結果ですが，取り付け部分やトリム（内張り）の形状，キャッチャー部分の位置が違うので，い ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 17:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>XVハイブリッド納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/32678429/</link><description><![CDATA[　新潟県の上越市高田に越してきて，丸３年（正確にはかみさんが１年早く赴任していたので実質４年）。車社会で生活しているが故にランサーも距離が伸び，まあそこそこ働いてくれたのではありますが，いかんせんエンジンが今ひとつ調子が悪く，オイルが燃えるなどなどの症状は改善されず。
　また，当地では天気予報とい ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2014 13:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>ランサーワゴン最後の日々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/32622194/</link><description><![CDATA[ずいぶん投稿が開いてしまいました。
その間に変わったことなどなど。

１．かみさんにくっついて退職→移住
　2011年3月末日に仕事を辞め，新潟県の上越市に移住しました。ランサーワゴンはスキーに行くつもりで寒冷地仕様を買ったのですが，本当に寒冷地にいくとは…
　現在は主夫の傍ら，フリーラン ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2014 20:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ２納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/16738606/</link><description><![CDATA[４月からかみさんが車を必要とする生活になることに。 
３ヶ月ほど，いろいろ物色してきました。 

・セカンドカーなので軽かコンパクト 
・赴任先が冬期降雪地なので４ＷＤ 
・まあ，最初なので中古。でも程度がいいものでないと… 

という条件。当然ながら関東では軽＆コンパクトの４ＷＤはな ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 19:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>改造小ネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/14005933/</link><description><![CDATA[今日は先のエントリーにあったとおり、フロントのロアアームバーを装着。
それ以外に、いくつか（今日やった分以外のネタも含めて）。

１．アシストグリップ交換
後部座席のアシストグリップを、こちらのサイトで紹介されていたハンガー掛けつきのものに交換。
ちなみに僕のグレードでは、ライトグレーのも ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2009 00:19:16 +0900</pubDate></item><item><title>ロアアームバーもつかないとは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/13994304/</link><description><![CDATA[いま、我が家からほど近いオクヤマさんのファクトリーにきています。

ロアアームバーの装着のためだったのですが…なんとリア用は（既に装着確認をしていた車体と）マフラーパイプの取り回しが異なり、写真のとおりクリアランスが全く取れないことが判明(&gt;(エ)フロント用はつけてもらいましたが、リア周り ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2009 10:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>だめなものはだめだった（セディア流用）／ランゴンの街</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/13988611/</link><description><![CDATA[たまりたまった振替休日をとった（カミさんには内緒。カミさんは土日返上で働いているので気が引けるし…といってもおいらもＧＷ明けからほんと休みなしだったんだけど）。

…勢いで、愛知県（一応隣の隣の県なんだけど）にある中古パーツ屋「太平タイヤ」までいってきた。
実はここに、フジツボ・ワゴリスの中古 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 21:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>くるまはどこにいくのか／自分の欲しい車を再考してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/13581992/</link><description><![CDATA[予想通りとはいえ、やはりＧＭが逝ってしまうとは…というのは否めない感想。
実兄がかつてＧＭ社員だっただけに、心境としても複雑。

当然の帰結といえば帰結。やはり今のご時世であんな車作りをしていたら、企業としては苦しいわけで。


とはいえ、一車好きとしては（自分の好みとは違うけど）ああい ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2009 21:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>どこがかわったでしょう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/13577004/</link><description><![CDATA[上段が以前、下段が変更後です。
…これがわかる方は、相当マニアです。





…きっかけは２ヶ月ほど前に偶然横浜の地下街の駐車場で見かけたランサーのセダン。そもそもこの型のランサーのセダンというやつはほとんど見かけない。セディアワゴンなら結構見かけるのだが。

そこについていたの ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2009 13:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>昔のBカーですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/13554455/</link><description><![CDATA[スウェーデン人が勝手にかんがえたとかいう、次期インプレッサWRXだそうな

…いやぁ、まあベース車もこれじゃ今のご時世、営業的には厳しいでしょう。
そりゃ、金が有り余ってたら考えますが。...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 21:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>いじり復活？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/13394792/</link><description><![CDATA[…大変ごぶさたな日記です。
いつの間にか、現行車ではなくなり、新型（ギャラン・フォルティス・スポーツバック）も気にはなるといえばなるのですが、さすがに乗り換えのゆとりはなし。

ちなみに前回から変わったところといえば、カーナビの液晶がぶっ壊れ、見積もり出したらパネルユニットASSY交換６万にな ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 21:57:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ選び検討中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/4527958/</link><description><![CDATA[はっきりいって、そろそろ寿命なのがタイヤ。新車装着のときから２年。２万６千キロだが、この減りは…既に１部山。ちなみにヨコハマ製。

前の仕事は清掃関係だったので、職員に車両整備士さんがいたんだけど、彼曰く「ヨコハマはライフが短くてダメだねえ…アドバンとか純正装着でもだめだけど、トラック用でもダメ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2007 15:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>消滅か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/4508038/</link><description><![CDATA[1985年以来のランサー／ミラージュ系のワゴン、次期ランサーではなくなるかも、と言われてましたが…どうなんでしょうか。

日産のADの供給がきまったようです（関連情報URL参照）。

…この状況で、最近市場が縮小ぎみのステーションワゴン市場に専用ボディーをつくるとは思えない気が。金型だって馬 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2007 09:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>お知恵を拝借致したく候（パーツ選びにおける型式のなやみ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/4485174/</link><description><![CDATA[…ＣＳ系ランサー（セディア）のオーナーの悩み。それはおそらく型式だけでは適合する部品かどうかがわからんと言うことでしょう。

何しろ…セディアもブーレイ顔も現行も、2WDも4WDも、1800ccNAは全部型式が「CS5W」。まあ、排ガス規制の関係で、アタマについている符号（GHとかTAとかLAな ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2007 21:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>いぢってみた（タワーバー装着）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/4460526/</link><description><![CDATA[先日、衝動買いしたタナベのストラットタワーバーが届いたので、装着。一応、セディア用ということになってるけど、全く問題なく。

…しかし、問題だったのは６枚（左右３枚）ずつ入っているはずのM10のステンレスワッシャーが５枚しか入ってなかったこと。こりゃあいかんね(｀(エ)&#180;)

でも ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2007 19:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>本当にひさびさに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/4424198/</link><description><![CDATA[そういや、ここにBlog書いてたんだっけ、ということを思い出した。

いや、すっかり某SNSの方ばっかりに傾いてたし、くるま自体もアシ車だったので、スピーカいじった後は殆どなにもいじくってなかったし。せいぜい輸出仕様エンブレムにしたくらい。車通勤職場でなくなった＆相方がつくば市から松戸の実家に戻 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2007 20:46:24 +0900</pubDate></item><item><title>Lancer TX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/436285/</link><description><![CDATA[ランサーワゴンを買った理由の一つが、二重生活の開始。
　いま僕の本拠があるのは神奈川県の茅ヶ崎市。勤め先も近隣で、自動車通勤。だが、現在週末の多くを過ごしているのが茨城県のつくば市。大抵の場合は金曜の晩か土曜の早暁に移動して、土曜日は一日、某大学の図書館で勉強。土曜の夜か日曜の午前に茅ヶ崎に戻ると ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2005 03:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>あやしいチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/419116/</link><description><![CDATA[十数年前、免許とって、自分でクルマを乗るようになって、用品屋にもたまに足を運ぶようになった。で、はじめて買ったものが「排気効率上げます」とかいう、マフラーにつっこむ…パンチングメタルのパイプ。そもそも親のブルーバードSSS（U12）なんてパーツないからいじりようがなかったし。

次に覗いたのがク ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2005 18:17:26 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/144478/blog/413443/</link><description><![CDATA[　　新しい僕のクルマ、ランサーワゴンが納車された。
　所有車としては５代目だ。しかも前４代がすべてマツダ車というのに、突如三菱。いまさら三菱。まあ価格（さすがに値引きもすごかった）もあったのだが、自分の欲しい車の条件にあう車が殆どなかったのが最大の理由だ。あと、みんなが乗ってる車に乗るのは…という ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2005 22:58:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>