みずへいのブログ一覧

11/17（日）に腰に違和感がでて、これがぎっくり腰なのかと思いましたがそのまま放置。火曜日の朝、布団からでることさえぎこちなくなってしまったので、職場で整形に受診したところ「ぎっくり腰です」の診断。
その原因は、
オイルフィーラーキャップと

クリップを交換するのにエンジンルームを掃除してたからです。
クリップは熱で割れにくくなったらしく値段も少しアップしています。
結局、オイルフィーラーキャップはDでオイル交換してもらう時にいっしょに換えてもらいました。
で、本日うれしかったことがこれ！

来年のカレンダーをもらうことができました。レガシィー乗り続けて来年1月で19年、車検も点検もDでお願いしてきて、カレンダー貰うの3回目。やったぜ〜！
それともうひとつ、京都のミニカー屋では売り切れて買えなかったエブロのGT300のBRZ
2013仕様、大津のミニカー屋に残っているとのことで、帰り道で寄って購入できました。

ほにゃらら女優のあんなかっこや、そんなかっこの個人撮影会ではありません。
（期待に応えられずすいません）
とある雑誌の撮影会に舞鶴赤レンガパークに行ってきました。
ごえたんさん・おさむこさむさん、ありがとうございました。

綾部PAにて一度BH軍団とBLE軍団で集まり、赤レンガパークへ、
そしてプロによる撮影、撮影までの退避場所の駐車場ではKLCの方とも久しぶりに会うことができよかったです。
キサシさんとは初めてお会いしました、これからもよろしくお願いします。
4様さんとは綾部PAでEZ30Rの中身の話を聴けてうれしかったです。

みなさんとは別行動で高槻のオレンジ色のスーパーなところで、ぷーさんのフェアがあるとのことで、ちょっと工賃がいくらかかるのか聞きたく行ってきました。前の工賃が約8万円。後ろも入れちゃうとちょっとたいへんな金額になりそうです。やっぱり周年祭の時まで待った方がよさそう。

月曜日はオイル交換に滋賀へまた行きま〜す。

※やっぱり1速から2速は自動で変わらず、2速から3速は自動でシフトアップしました。
　やっかいです！

最近、朝練で使用している峠道です。なるべくローメンオフで走った、国道152号に近い感じのところ探して見つけた場所です。
問題点として、






①このようなきつい上りのコーナーで立ち上がりのためにコーナー手前で1速にシフトダウンしたいけど、ピピッと音がして変速できない。
②変速できないので2速でまわりはじめるがパワーバンドをはずれるので加速しない。
③キックダウンにて1速に落とすが、後輪がズリッと滑る。
④次のコーナー1速のまま、まわり始めるが、前輪加重が足りなく、スキール音をあげる。
⑤その後タイヤのサイドウォールが急激によれる。
⑥2速のままでいきたいコーナーが先にあるのにコーナーちょっと手前で3速に自動でシフトアップ

というようなことがわかったしだいです。
Dのサービスと話していて、まずdbで山せめるなんて考えられない、せめて純正なみのタイヤでないとと、ATのプログラムがリプロされているので、7000rpmで自動的にシフトアップする。また保護のため2速から1速のシフトダウンが速度が落ちていないとシフト操作では落ちないようになっている。とのことでした。
今までMTしか運転してきていなくて、この車が初めてのAT。ATの運転の難しさを知りました。

※舞鶴赤レンガパーク応募しましたが、募集人数の中に入れたかどうかわかりません。行けたらいいのですが。