みずへいのブログ一覧

プレステ4をとばして5を購入！


ではなく、アメリカ産のタイヤ


ミシュラン・パイロット・スーパースポーツ（PSS）です。



組み付けは、やっぱりバーデンさんがいいのかな？

いつ発電しなくなるかわからないので、予防のために交換してきました。T.N GUTSさんのハイアンペアオルタネーターです。3.0RはECUで発電の制御をしているからアンペアが増えてもあまり変わらないよ、とDのサービスが言ってたのですが、オーディオの音量が一つ下げても前と変わらない状態になりました。




で、もう一つDで交換してきたのはスロットルです。KITさんのから純正へ、A/Fセンサーを交換して数日後、エンジン警告灯がまた点いたのです。このままで走れるのかと試したところ、エンジン回転はアクセルを踏まなくても2000rpmになり、シフトも固定状態になったのです。一度止めてエンジンをかけ直しても警告灯は点いたままだったのですが、ちゃんとシフトアップもするし、エンジン回転も下がったので様子をみてみました。（Dの定休日だったので）次の週にDでエラーコードを診てもらったところ、『スロットルが戻りません』のエラーらしく、暴走をしないようにシフト固定、エンジン回転数も固定されたみたいです。全開時にこれが起こると恐ろしいので、純正に戻したしだいです。スロットルのモーターがだめになりかけているのかもしれません。このモーター部分だけ取り替えができたら、ビッグスロットルのまま使えるのにと思うのですが？できないみたいです。（写真は純正）


直径2mmの差ですが、純正だと出足がちょっと遅いです。0.02mmだと付けてるの・・・　（すいません下ネタで）

明日は、ホワイトデー。義理でも貰ったらお返しをしなくては、


⇦6箱と小さいの1箱で諭吉様2枚と半分（これは大サイズ）
一粒300メートルじゃなくて、一粒300円。
うちの部署、人数少ないのに返さなければいけない部署は、約5倍の人数。今年も半分近くは自腹になりそう。


『義理はもういいです、愛のある本命チョコを来年はほしいぞ！』

※明日は、名古屋のとなり町で『むふふふふ〜』を交換して、その後、滋賀のDで『えへへへへ〜』を交換する予定。

タイヤのない状態の時に自分でやっちゃう！
ホイールコーティング！