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カミさん用（という名目）の車が納車されました。

プジョー２０６style です☆

あいにく我が家の駐車スペースは１台分しかないので、アルピナは会社の方へ移動。
当分の間はこのプジョー206が日常の足となり、アルピナは旅行やオフミ用になってしまいそうです。

とりあえずＥＴＣだけ装着しましたが、あとはポータブルナビ、スタッドレス程度しかやらないつもりです。
はたして弄らずにいられるのでしょうか？


【インプレ】
１．４ＬのＳＯＨＣエンジン、2500～3000回転で一番トルクが太くなるので、街中では非力さは感じません。でも高速ではやっぱり非力ですね。

ＡＴはクセ（特徴）があり、加速時は思ったようにシフトＵＰせず引張り気味で、逆に減速時はどんどんシフトＤＯＷＮしエンブレが効きます。
雑誌やネットでは散々に言われてますが、自分としては許容範囲です。

猫足と言われる足回りは、正直良く分りませんが、いまのＦＩＴやヴィッツより角が無く、挙動が安定していると思います。


ということで、今後も宜しくお願いしますm(_ _)m

ＵＰが遅くなりましたが、10/4の日曜日に、いつものお仲間と一緒に那須まで行ってきました。

合計８台、１４人（だったかな？）の参加で、今回は超久々に家族３人で参加。

半ば家族を騙しての参加だったので、皆さんとの合流は昼の「肉」から。

「南が丘牧場」
　↓
「あ・かうは～ど」
　↓
「千本松牧場」

今、牧場で買ったチーズを食べながら書いています☆

9/20-22でミチノクオフミ10に参加して来ました☆

10周年の今回はｴﾝﾄﾘｰ270台、実際でも200台以上は集まったのではないでしょうか？
これもひとえにスタッフの皆さんのお陰ですね。

前夜祭、本祭は必須として、今回はフルコースでの参加を目論んでいましたが、急遽、２泊した後はエビスサーキット行きをキャンセルし、帰宅とさせていただきましたm(_ _)m
DEEP!さんゴメンナサイ。。

さて、メインの本祭では、REAL39でテントを張り、まるでピクニック状態☆　居心地最高♪
豊富な食料、睡眠スペース、ゴミ箱設置などなど、集まったどのシリーズよりも39組が一番場慣れ(ウダウダ慣れ)しているように感じましたね。ﾄｲﾚが遠かったけど（笑）

今回は体験試乗や整体、ラジコンをやらなかった代わりに、最前列でマフラー聞き比べやジムカーナを見学してみました。いや～迫力です。

閉会後は各シリーズの皆さん、思い思いに撮影大会。なかなか皆さん(我々も)帰りません。名残惜しいですもんね。
調子に乗ってE39M5とB10V8ﾂｰﾘﾝｸﾞで0-約100m勝負！
僅差(←ｺｺ重要)でM5に負けちゃいました。。
公道含め、ちょこちょこM5を運転させてもらいましたが、「面白い！」の一言☆
次はE92M3を運転してみたいなぁ。

という訳で、参加の皆さんお疲れ様でした。
REALでお会いしたかった方ともほぼお会いできたし、楽しいミチノクでした。

最後にスタッフの皆さん、本当にお疲れ様でした＆ありがとうございました！
11thも期待しています☆

早いもので、E-DANKEのリーダー、ファイズ氏が亡くなって３年が経ちました。

今年も某所に集まりましたよ！
直前の告知にもかかわらず１８台（１９人）！

毎年決まって雨が降るのですが、今回は晴天。
夏休み最後の金曜ということもあり、集合時はココも道中も結構混雑していましたね。

特別な意味を持つ会ではありますが、いつものウダウダな心地よい会。
ず～っと続くことを願っています。


画像は１８台、横一列に並んでます！

秋と言えば｢ミチノク｣！
ついにこの時期がやって来ましたよ。
自分のＢＭＷライフ最大のイベントです。

今年は何と記念すべき１０回目！(9/20-22)
公式サイトは9/1のOPENとのことです。

皆さん、奮って参加しましょう！
あ～楽しみー☆

ミチノク９の様子

ミチノク８の様子　その１
ミチノク８の様子　その２

ミチノク７の様子　その１
ミチノク７の様子　その２

ミチノク６の様子