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Ｂ１０に乗り換えて、もう２年が経ちます。早いな～

今回、車検をお願いをしたのは、お友達のE39乗り（特にM5）の方々に評判のステラモータースさんです。

いままでのメンテ履歴や不安箇所を伝え、とことん試乗してもらい不具合箇所を洗い出して頂きました。

【今回のメンテ項目】
・ヘッドライト光軸固定（折れてました。定番ですね）
・パワステフルード交換
・デフオイル交換
・冷却水交換
・リア：アッパーアームブーツ交換（切れてました）
・ATF交換
・ATオイルパンガスケット、ストレーナー、Oリング交換
・インヒビダースイッチオイルシール交換（ATFが結構漏れてた）
・フロント：ロアアームブッシュ交換（亀裂あり）
・ウォーターポンプ交換（予防のため）
・サーモスタット交換（予防のため）
・ラジエターアッパーホース交換

ATF漏れが思いのほか多く、触媒にもかなり付着していたようです。ATFって燃えるそうです。
ウォーターポンプ関連は過去に苦い経験があるので、予防の意味で先行交換しました。
ラジエターアッパーホースは本来より一回り膨れていた部分がありました。（内側の繊維が切れていたようです。）偶然入庫した５４０のそれと比較して判明。

これで暫くは安心して乗れます。
次の遠出はミチノク１０でしょうか？