ふじはんのブログ一覧

こんにちわ








タイトル通りまた不具合がでました(´д｀|||)





どういった不具合かといいますと。。。





45℃くらいの道を(まぁ十字路やT字路すね)ちょっと頑張って曲がると、曲がり終わったあとステアリングが戻ってこないのになぜか真っ直ぐすすんでしまうのです(´д｀|||)なぜだ








おそらくですがキャスター角が影響してるのでは？と言う結論になりました



ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄに交換した際、何か原因があってキャスター角が動いてしまってるのではないかと(。>д<)






なのでアライメントとったばかりですが平野タイヤでつけ直してもらってアライメントをまたとることに。。。









あああああああああ













( ノД`)…17時からか

こんにちわ！









先日平野タイヤさんでパーツの取り付けを行いました




今回のメニュー

ﾄﾗｲﾌｫｰｽ ﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ
ﾄﾗｽﾄ ｵｲﾙｸｰﾗｰ
RRP ｷｬﾝﾊﾞｰ調整ﾎﾞﾙﾄ
ｱｲﾊﾞｯﾊ ﾌﾛﾝﾄ 10.6k








平野タイヤさんに行くのは初めてで
首都高が混んでも大丈夫なように1時30分前につく予定で出発しました！








しかし












(^o^)












。。。うごかねぇ。。。










車両トラブルによる渋滞にはまりナビを見ると


『到着時間 10時10分』







予約時間は10時なので間に合いません(笑)



















動け動け動け動け動け動け動け動け動け動け動け動け動け動け動け動け動け動け動け


















うごいてよぉぉぉ！！


















と、なんやかんや9時につきました(笑)









とりあえずピットに車を入れ受け付けをすませピット作業員の人にやってもらうことを説明し。。。












Ψ(￣∇￣)Ψ暇になりました(笑)











周りに特に無いので駅に向かおうと4.5kの距離を歩くことに




しかしなぜか逆方向に1.5k進んでいて諦め平野タイヤに帰りました(´д｀|||)












そして寝たり雑誌読んだりして時間を潰していると







(´д｀|||)すいません






作業員の人がきました






(^o^)はい？






(´д｀|||)車高調整なんですが車高調が動かないのでできないのですが






(´д｀|||)あとｷｬﾝﾊﾞｰ調整ﾎﾞﾙﾄだと手動でｷｬﾝﾊﾞｰ調整するんですがうちのﾃｽﾀｰはのせてる状態だと作業できないのでちょっと








( ´_ゝ`)え















なので
らららアラーイメントーアラーイメントー






ができませんでした。










その後作業が終わり帰るとき




やはり油温は上がらなくなっていました！
高速で4000縛りで回していると95℃くらいまで上がりましたが
町乗りだと75℃くらいになりますね(笑)


エアガイド着けなかったし、ラジエーターグリルも純正なのに余裕ですね( ´∀｀)






あとバネレートをあげたのもありますが、ピロがすごくいいです！
いままでだと少し横Gがかかるとバネレート割にはロール量が大きくアンダーだったのですが


横Gがかかっても車に安定感があり素晴らしいです！




町乗りでわだちがあるとすごい勢いでステアリングがかってに動くくらい応答性がいいです(笑)
(*´-`)それってどーなの？








そして本日アライメントとりに行ってきました！




もちろん車検なので車高をあげて。。。


車高調はなぜかあっさり動きました(笑)





もう遅いですがあげないでアライメントとって車検のときだけあげればよかった(。´Д⊂)






それでお店の人から一言

( ´_ゝ`)ﾄｰはインに36℃入ってました
ｷｬﾝﾊﾞｰは左右差なくﾋﾟｯﾀﾘですね！







てっきりｷｬﾝﾊﾞｰはﾎﾞﾙﾄで最大まで倒しただけなので左右差があると思ったのですが



たまたまなのかな(^o^)










車体画像




ぎっしりΨ(￣∇￣)Ψ

























ちらりずむ(笑)









車高が2.5cm上がりました(´д｀|||)

こんばんわ！







本日車高調整しようとしました！
(画像なしですいません(ノ_＜。))










なぜしようと、かというと。。。












ストラットの車高調整がかなり！めんどくさい！！




以前GDBのﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞの車高調整をしたときは簡単だったので、ならMYアラゴスタも簡単だろー
と、思っていたのですが。。。









めんどくさかったです(´д｀|||)







なぜかというとアラゴスタはスタビリンクの高さを調整するものがついていてそれも外して車高を下げたらそれも調整しないといけないのです！




調整式スタビリンクがいらないのでその点はさすがアラゴスタ！ですが、



その分車高調整に手間が(ノ_＜。)










なのでめんどくさくなってやめました(笑)













あ、リアはﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑでちょろかったので下げましたよ( ´∀｀)

こんにちわ！




さっき平野タイヤに電話でパーツの注文をしました(^ー^)



もちろん以前から言っていた
ﾄﾗｽﾄ『ｵｲﾙｸｰﾗｰ』
ﾄﾗｲﾌｫｰｽｶﾝﾊﾟﾆｰ『固定式ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ』


を注文しました！









しかし平野タイヤといえば、忙しいせいか『なかなか電話が繋がらない』
と、よく聞きますが。


自分の場合以前monsterの『ｴｱｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝﾎﾞｯｸｽ2』を頼んだときも今回も１回で出ました( ´∀｀)










まぁ、噂は独り歩きしますからねー


自分のときはたまたま出ただけかもしれませんがとりあえず何より安い！






ﾄﾗｽﾄのｵｲﾙｸｰﾗｰが33000円！




以前ｵｲﾙｸｰﾗｰとﾄﾗｲﾌｫｰｽｶﾝﾊﾟﾆｰの『調整式ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ』と工賃+ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整で10万3000円だったので恐らく今回は調整式より安い固定式にしたので10万は切るかと♪ヽ(´▽｀)/







まだ入荷日が決まってないので取り付け日も決まってないですがこれで













といえます(о´∀`о)










スイスポは油温がすぐ上がっちゃうのでｵｲﾙｸｰﾗｰないと恐いですからね！








これで油温の上昇も心配なくなるはず？








おわり！